Би яагаад унадаг дугуйн дээр нь тахиагаа хэрэгтэй вэ?

uninitiated ард түмний үед энэ унадаг дугуй элемент нь зөвхөн инээд хүргэдэг дурдана. Хэдийгээр түүний даруухан хэмжээнээс үл хамаарах, энэ нь маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. дугуйн дээр азарган тахиа - энэ нь та арын дамжуулах байрлалыг засах боломж олгодог жижиг зөөврийн хавтан юм. Энэ эзэмшигчийн оршин мөн чанар энэ үр нөлөөний дээр хүрээнд болох хохирол урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Үнэндээ үед дугуйн түүний арын дамжуулах нь ихэвчлэн бут болон бусад ургамлын зуурсаар. Энэ нь харамсалтай осол болон бусад бүх хэсгүүд өртсөн биш юм бол, жижиг хэрэглээний зүйл гарч эвдсэн.

Hindsight

хөгжил нь дугуйн дээр тахиагаа хийлгэх албадан байсан түүх, энэ нь маш сонирхолтой юм. Энэ нь гангаар хийсэн, ач холбогдолтой жин байх байсан анхны хүрээнд оноос хойш эхэлнэ. Тэр үед, дамжуулах, шууд хавсаргасан байна хүрээ уян хатан байдаг, механик гэмтэл тэвчсэн үүнээс төмөр нь хайлш, учир нь. Тэр цагаас хойш энэ нь цаг хугацаа их авч, mores өөрчлөгдсөн байна. карбон буюу хөнгөн цагаан, хөнгөн, гэхдээ маш сайн хэмжээст уян хатан бус хийгдсэн орчин үеийн жааз. Гэсэн хэдий ч, эдгээр материал нь тэдний ашиг эмзэг төлөх хэрэгтэй - тохиолдолд төвлөрсөн хүчин чармайлт ямар нэгэн програм цэг, тэд бүрэн бүтэн байдал алдагдаж, задарч. Энэ нь ийм харамсалтай үр дагаварт зайлсхийхийн тулд юм, аль нь хавсаргасан байгаа гол бүтэц багагүй хүч чадал бүхий унадаг дугуй тахиа хийж эхлэв - хүрээг. Зарим тохиолдолд энэ нь хэрэглээний эд анги, хойд дамжуулах ажил байлгахын тулд тусалдаг - цоож эвдэрсэн дарж дараа, мөн элементүүд гэмтэж авч байна. Энэ дугуйчин биш, зөвхөн санхүүгийн зардлыг бууруулж, бас илүү технологийн дэвшилтэт, чанартай үйлчилгээ Тээврийн хэрэгслийн хувь нэмэр оруулдаг.

програм

Үүний үр дүнд, тахиа нь дугуй хүрээ холбогдсон болон түүний хэсэг нь барилгын танилцуулж байсан бол энэ нь гарцаагүй тогтмол эвдрэл хүргэж байна. ган ялгаатай, хөнгөн цагаан буюу карбон файбер агаарын орчинд гагнуурын үйл ажиллагаа авахгүй болсон бөгөөд нөхөн сэргээх тусгай техник шаарддаг. Эдгээр материал засварын ажлын дараа ч гэсэн ийм хохирлын дараа өөрсдийн үйл ажиллагаа нь маш хязгаарлагдмал байдаг үе мөч, орон нутгийн унтралт байна. Энэ тохиолдолд, үйлчлэхэд тухай асуудал, ашигт болон тохиромжтой хувьд авч үзэх хүрээ нөхөн сэргээх зардал нь ижил дээжийн үнийг давж чадах тул ёстой л саяхан үйлдвэр орхисон. Тиймээс аль, дугуйн бүх тоног төхөөрөмж нь холбогдсон хохирол хүрээнд дараах хол хаясан байх ёстой. онцгой байдаг, эсвэл үгүйсгэх аргагүй түүхэн үнэ цэнэ нь зөвхөн хамгийн үнэтэй хүрээнүүдийг сэргээх нь. Тиймээс хамаагүй хялбар ихэнх тохиолдолд унадаг дугуйн ихээхэн хүч чадал, деформацид олж авах сайн санааны байх болно дараа цуцлагдах болно байх гэсэн дээр тахиа солих. А хүрээний бүрэн бүтэн хэвээр байна.

ялгаа

хөгжлийнхөө явцад үйлдвэрлэгчид тус бүр дугуйгаар загвар болгон шинэ зүйл нэвтрүүлэх гэж оролдсон. маш анхны бүтээгдэхүүн болгон нь танигдах, энгийн хэсгээс нь унадаг дугуйн дээр илчилж, хойлог өөрчлөлт. Тэд нүхний тоо, мэдээж материал (хөнгөн цагаан, карбон файбер буюу полимер найрлага) болон, Харилцан орлуулах дизайн өөр өөр байдаг. Одоо арын дамжуулах хавчаар дугуйн загвар тус бүрийн хувьд давтагдашгүй байна, тийм болохоор түүний солих хэцүү байж болох юм. Хангалттай хэмжээний ч гэсэн зохих байраа нь тухайн брэндийн хэрэгжүүлэх эрхэлж байгаа албан ёсны дилер нь үргэлж биш юм. Тиймээс ихэвчлэн бид мэргэжилтнүүдийн тусламжтайгаар руу хүргээд эрэлт дээр тэднийг гаргаж, эсвэл өөрийгөө хийж байна. бүх ажил нь хэтэрхий өргөн тархалттай биш хийгдэх дараа - энэ нь зохих газарт нүх өрөмдөж, мөн тойм хайчилж, суудал дэлгэрэнгүй мэдээллийг харгалзах нь чухал юм. Эхлээд та биелүүлэхийн тулд амжилтанд байгаа бол, дараа нь бус, цөхрөл, энэ цоож файлыг зохицуулах хангалттай байдаг вэ - энэ нь түүний хуваарилсан байр суурийг авч болно.

үр дүн

Найдаж, одоо эхлэн дугуйн дээр ийм тахиа, ямар нь зорилго юм гэсэн ямар ч асуудал байх болно гэж. Аз болоход, эдгээр зүйлс бус зөөврийн байсан удаа мартаж руу урт живсэн байна. Эцсийн эцэст, хуучин унадаг дугуй цөөн эзэд ч эвдрэл бүрийн дараа нь тахиа гагнуур байна.