Бүлүүрт механизм: зөвшөөрөх-ын харах

Орчин үеийн хөдөлгүүр нь дунд тосолгооны систем, түлшний систем, гал асаах систем байдаг тогтолцоо нь олон ургальч бүрдэнэ. Тэдний бүх цаг хугацааны туршид өөрчлөгдөж өөрчлөлт орж, илүү төгс төгөлдөр болж байна. Гэвч түүний оршин тогтнох бүх хугацааны туршид өөрчлөгдөхгүй хэвээр байна бусад хэсэг байдаг. Жишээ нь, бүлүүрт механизм. баримт түүний бүтээл хойш, энэ нь түүний анхны хэлбэрээр хэвээр байна гэсэн юм.

Түүний хэрэглээ нь маш өргөн хүрээтэй бөгөөд дотоод шаталтын хөдөлгүүр нь хязгаарлагдмал байна. Энэ нь шаардлагатай бол ийм чуулганы хэрэглэж байна , translational хөдөлгөөнийг эдгээр хөдөлгөөн нь зөвхөн нэг үе ч мөн тогтмол хурд, тахир өвдөгний урттай хязгаар нь хангах боломжтой юм шиг тун удахгүй.

Бүлүүрт механизм уурын суулгах эхний хэрэглэж, дараа нь шинэ бүтээлийн дотоод шаталтын хөдөлгүүр дараа, хамгийн сүүлийн үеийн хөгжилд шилжсэн байна. тохиргоо хоёр төрлийн байдаг: нэг нь хоёр дахь үүнийг бүлүүр, холбосон саваа нөгөө дээр байна-аас эрчим хүч авдаг, форвард хөдөлгөөнийг болгодог дэлгэрэнгүй тахир-аас эрчим хүч дамжуулдаг.

хэсэг тус бүрийн зорилгыг тус тусад нь авч үзье. гол хэсэг - нь тахир. Энэ бол эсрэгээр, үүнийг хүлээн саваа дээр хүч илгээх, эсвэл болно. Энэ нь өндөр бат бэх болдын, цутгамал төмөр ихэвчлэн хийсэн хийсэн байна. Энэ нь хүлээн авсан энергийг хадгалахад ашиглаж байгаа Flywheel оршдог. Олон жолооч суулгах нь хөнгөн Flywheel нь бүлүүрт механизм илүү олоод гаргах, таны хөдөлгүүртэй. Тэр зүгээр л хурдан эрчимжиж.

Одоо бариулаас байна. Энэ нь мөн, хатуу ган ангийн хийсэн байна үүн дээр даралт төвөгтэй байж болох юм. Цаашилбал, энэ нь түүний хэв гажилт гэж хохирол цилиндртэй ноцтой үр дагавартай байдаг учир нь саваа I-суваг хэлбэртэй байна.

Энэ нь санал хөшүүрэг, жишээ нь байх зарчмыг ашигладаг хойш бүлүүрт механизм, эргэлдэх хөдөлгүүрт илүү том эргэлт юм, түүний хүч чадал өвдөгний урттай пропорциональ байна. Тиймээс дүгнэлт: дэлгэрэнгүй өвдөг, их эргэлт. Дараагийн зүйл нь - поршений. поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүр гэх мэт тахир хөтөч болно, эсвэл компрессор шиг хүчин үүнийг хүлээн авах. Энэ нь ихэвчлэн, хөнгөн цагаанаар хийсэн нь хүрэлцсэн тохиолдолд цилиндрийн ханыг гэмтээх зайлсхийхийн тулд, зөөлөн металл шаарддаг учир нь байна. периметрийн тэд битүүмжлэн, даралтыг нэмэгдүүлэх үйлчлэх нь поршений цагираг оруулж байна тойргийг ховил байна. Энэ тохиолдолд хий хамгийн их ажил хийж байна.

нь нэг параметр нь бусад нь алдагдалд хүргэж нөхнө гэж хөдөлгүүрийн бүлүүрт механизм, эргэлтийн хурд нь дунджаар авахын тулд тооцно. Эхний нэмэгдүүлэх дээр дурдсан арга, гэхдээ энэ тохиолдолд поршений илүү урт зайг, хувьсгал нь "дээд" нөлөөлж явах хэрэгтэй болно.

ВАЗ моторт угсралт дээрх ялгаатай биш юм. Энэ нь маш хурдан эргэдэг гэж бүлүүрт бүх хэсгүүд сайтар тослох байх ёстой гэдгийг санаарай. харьцангуй өмсөж бууруулдаг маллах зэрэг эд анги даралт газрын тосны кино хооронд үйлдвэрлэл эхлэхээс бий болгосон юм байна.