Далбаат "Kruzenshtern" - Өнгөрсөн windjammer

Далбаат "Kruzenshtern" vezermyundskih хотын усан онгоцны үйлдвэрт үед Германд 1926 онд баригджээ. Тэр үед энэ нь "Padova" гэж нэрлэдэг байсан ба зөвхөн 1946 онд анх удаа ОХУ-ын Адмирал хүндэтгэн нэрлэх болсон. Түүний нүүлгэн зургаан мянга гаруй тонн байдаг. гуравт нь - Тэр үед, тэр ч байтугай хэдэн өвөрмөц аялал, зүгээр л хоёр сарын турш Гамбург-аас Порт Линкольн хүрч хийж, Чилийн эрэг дээр.

Дэлхийн хоёрдугаар боомтуудад зогсож, хэвийн байдалд ч байсан хүмүүст Windjammer үеэр. Тэгээд зөвхөн "Kruzenshtern" - нь далбаат, энэ нь олон тооцоо гарч байна "ажиллаж", туслах төг байна.

Тэгээд 1945 оны шийдвэр нь Потсдамын бага хурал, энэ ангийн "командлагч Yonzen" дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц, "Sedov" болон "хоолоор vйлчлэх" ЗХУ-д хүлээлгэн өгсөн нэр нь өөрчлөгдсөн. Оны нэгдүгээр сард тэдэн дээр ирэх жил ЗХУ-ын тугийг босгосон. Тэгээд дараа нь хойш, хөлөг онгоц, нэг ч үе хүртэл авчирсан их ОХУ-ын далайчин нэрийг авсан Балтийн бүлгийн гишүүн болсон.

Далбаат "Kruzenshtern" одоо ч гэсэн хамгийн том нэг юм дарвуулт хөлөг онгоц нь дэлхийн, мотор энэ нь зөвхөн "Sedov" гэж илүү том. Тэр тасаг сургалт Хөлөг онгоцны rybhozyaystva яаманд даалгасан. Түүний гэр порт Рига байна.

дарвуулт хөлөг онгоц "Kruzenshtern" ЗХУ-ын далбаан дор явсан үед, тэр дахин дахин, Атлантын далайг гатлан олон гадаад портуудыг очиж, Европыг skirted. Эдгээр нислэгийг онд тэрээр нэгээс илүү зуун наян мянган миль naplavatsya.

1961 онд энэ хоёр найман цилиндртэй дизель хөдөлгүүр нь охин, дараа нь хойш дарвуулт хөлөг онгоц "Kruzenshtern" байхаа больсон нь ердийн Windjammer суулгасан байна гэж үзэж байна. өндөр онд онгоцны далбаа арван зургаан цэгүүд ирдэг дор түүний хурд нь аажимдаа туслах хөдөлгүүртэй тайван байхад - ес.

Далбаат "Kruzenshtern" нь зурагнууд үл хамааран нас, дугаар зүйлд толилуулсан байна - далбаа, авто хяналт, хамгийн сүүлийн үеийн технологи electroradionavigating, радар болон бусад хэрэгсэл тоноглогдсон нь харьцангуй орчин үеийн хөлөг онгоц. Энэ нь хэд хэдэн дарвуулт barks бараг зуун жилийн турш бодисын нэг юм. 1973 оноос дарвуулт хөлөг онгоц 1977-р жил "Kruzenshtern" арван таван хангалттай урт тээврийн нислэг буцав.

Энэ нь ган Хөлөг онгоцны их бие нь долоон ус үл нэвтрэх хана өөр тасалгаануудын хуваагддаг байна. Энэ нь хоёр байнгын модон тавцан, нэг тавцан байна.

усан онгоцоор дээр аврах арга зургаан завь, хоёр зуун наян дөрвөн хүн нэгэн зэрэг тээвэрлэх, түүнчлэн арван таван хийлдэг сал, 10 зорчигч нийцэж зориулагдсан байдаг. давхар ёроолтой зайд шингэн хэлбэрээр - далбаат завийг балласт нь 770 тонн, үүнээс хоёр зуун далан дээр.

Өнөөдөр моторт дарвуулт холтос сонсогч morehodok түүний самбар дээр авдаг. Энэ нь жил бүр тусгай далайн сонгосон найман зуу гаруй залуу эрэгтэйчүүдийн дадлага зохион байгуулж байна. Өнгөрсөн windjammer - дарвуулт хөлөг онгоцны "Kruzenshtern", олон арван жилийн турш тэдний ангийнхан туршлагатай байна - ТУЗ-ийн сонсогчдод, ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн түүний ирээдүйг хэлсэн дээр температурыг, үйлчилгээ хэвээр байна.