Дотоод CV хамтарсан Зүүн талд: алдагдсан солих

дугаар эхлэн та дотоод CV хамтарсан машин дээр (зүүн, баруун) юу сурч болно. Ямар ч машин - цогц механизм, олон хэсгээс бүрдэнэ. Мөн тэдний бүх шууд болон шууд бусаар Хэрэв энэ нь тав тухтай байх, аюулгүй явах нь машин техникийн нөхцөл нөлөөлж байна. Бүх машинууд нь урд дугуйн хөтлөгчтэй тогтмол хурд хамтарсан - (эсвэл бүрэн гүйцэд) тогтмол хурд, үе мөч зэрэг онцлогтой. өөр өөр машинууд дээр тэр хувь хэмжээ, хэлбэр, дизайн онцлог байж болох юм. Гэвч бүх тогтмол хурд үе мөчний ерөнхий зарчим нь адил үл хамааран энэ нь хоёр дахь гар ВАЗ эсвэл шинэ Германы, Америкийн, Японы үйлдвэрлэл дээр суулгасан байгаа эсэхийг юм.

Яагаад хамтарсан хэрэгцээ

Эдгээр элементүүд нь урд дугуйнд мушгих хүч дамжуулдаг тээврийн хэрэгсэл дээр суурилуулсан байна. Дотор нь зүүн болон баруун тогтмол хурд үе ижил байдаг. Шинэ нугасыг худалдан авах үед зөвхөн таны тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн бүтээгдэхүүн нийцтэй анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. үнэ эхлэн та мэдэж байгаа, энэ нь бүтээгдэхүүний чанарт хамаарах - илүү үнэтэй нугас, илүү сайн юм. Тогтмол хурд хамтарсан дифференциал хурдны хайрцаг болон урд дугуйгаараа төв найдвартай холболтыг хангадаг.

гэдгийг анхаарна дугуй төв болон хурдны хайрцаг доогуур байна. Тиймээс энгийн гол нь тэдний боомтын эргэж байх болно. Cardan гол нь бас үр дүнгүй байх болно - хүнд ачаа, энэ нь жолоодох үед зөв чиглэлд жолооны хүрд эргэх боломжгүй юм. хамгийн тохиромжтой шийдэл - энэ нь тогтмол хурд үе, хөтчүүд нь хэвийн горимд дугуйг олгодог юм. Харин тэр үед хийх зохицуулалт.

ердийн дутагдал

(Чухал биш, та нарын дунд "Логан" буюу Wha), баруун гадна илүү удаан гурван удаа өмсөж дотоод CV хамтарсан Left - Энэ нь нэг онцлог нь тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Энэ нь маш бага ачаалал нөлөөлж байгаатай холбоотой юм. задаргаа хувьд дотоод болон гадаад, тэдгээр нь адил байна. Хамгийн түгээмэл - хамтарсан бөмбөлөг байгалийн хувцас, нулимс юм. Airgap холхивч нь өндөг, гадны дуу, хямралд, тогшиж харагдах хүргэдэг хэлбэртэй байж болно.

Өөр нэг нийтлэг дутагдал - энэ нь SHRUS туяаг нурсан. Энэ нь зузаан, бат бөх резинээр хийсэн байгаа хэдий ч, амьдрал нь маш том биш юм. бүх механизм нь замын гадаргуугийн ойр орчимд ажилладаг явдал. Үүний үр дүнд бүх шороо, ус, химийн бодис заавал резин дээр унах болно. ус, элс, болон бусад - Энэ нь ан цав, түрэмгий бодис байхтай нь хүргэнэ байх болно, хатаж эхлэх болно. үр дүн - механизм нь бөмбөлөг, CV үе тогшиж маш хурдан хувцас, аймшигтай дуу болгодог.

Багаж хэрэгсэл ба эд ангиуд

spanners Spanners, холбоо, нүүр - ажилд та хэрэгсэл нь стандарт тогтоосон байх хэрэгтэй. Халив, Жак, хавчаар - энэ нь хүн бүрийн гаражид байх ёстой зүйл юм. шаардлага, тусгай хэрэгсэл ч. Жишээ нь, жолооны зөвлөгөө pullers. Энэ тохиолдолд та зэрэгцээ бөөрөнхий дэмжлэг өөрчлөх бол, бас түүнд нь чирэгчийн хэрэгтэй. Харин та зөвхөн дотоод CV хамтарсан (зүүн буюу баруун тийш) солих бодолтой бол эдгээр хэрэгсэл шаардлагагүй.

Энэ нь засвар өөр түлхүүрийг хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм - түүний тусламжтайгаар 30. Та төв дээр самар эрэг сулрах хэрэгтэй. Энэ нь самар маш өндөр Нм эргүүлэх хүчийг үйлдвэрлэж байна гэж энэ гол, том хөшүүрэг байсан нь зүйтэй юм. Бид ч бас тийм машин шилжих боломж олгохгүй байх, арын дугуйнд дор дугуй chocks хэрэгтэй. найдвартай холхивч бэлэн шаардлагатай. Мөн хамгийн чухал нь - хүчтэй тискиний.

засвар бэлтгэх нь

ажил эхлэхээс өмнө та сэлбэг хэрэгсэл нь бүрэн цогц бэлтгэх хэрэгтэй:

1. шууд CV үе.
2. SHRUS туяаг.
3. Хоёр хавчаар.
4. Тосолгооны материал бал дээр суурилсан.
5. төв самар.

Зөвхөн чи засвар хийж эхлэх болно. Эхний алхам нь хурдны хайрцгийг тосны аас хатааж байна. Энэ нь бүх суваг нь зүйтэй юм, энэ нь илүү хялбар байх болно. Үнэн хэрэгтээ энэ нь нийт 2/3 асгах нь хангалттай байдаг. Энэ тохиолдолд зайлуулах нугас нээлхий нь газрын тос асгарсан байна. хойд дугуйгаараа буудалд дор суулгасан. Дараа нь алх raskontrivaete тохиромжтой самар ашиглах, улаан үүнийг unscrews, өргөх, засаж тал дугуй гөлөг.

хөтөч нь буулгах

машинаас хөтөч устгахын тулд, та хэд хэдэн энгийн алхамуудыг хийх хэрэгтэй болно:

1. Remove саваа эцсийн бахө хос үүнийг шулуун, зүү.
2. Гол 19 самар эрэг сулрах. Тэр нь өгч чадахгүй бол тосолгооны нэвтэрч, хэдэн минутын дараа дахин оролдоно үүнийг ханддаг.
3. дээр Чирэгчийн Тодорхой хурууны, гол боолт цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Шаардлагатай obstukivayte алх бол. хуруугаараа хэд хэдэн ээлжээр дараа нударгаараа гарч байх ёстой.
4. урд дугуйгаараа төв бөмбөг холхивч хийсэн холбох нь хоёр боолтыг устгана.
5. Энэ нь бараг бүх, та зөвхөн тогших чагнаж SHRUS урд (дотор) орхиж, зөвхөн дараа нь юм - нээлттэй.

хөтөч арилгах болон тогтмол хурд үе суурилуулах

Одоо оргилуун нугасыг задлах цаг нь болсон. Үүнийг хийхийн тулд дараах хоёр арга хэрэглэж болно - энгийн, илүү төвөгтэй. ялгаа, бахь, эсвэл биш юм, чи ирээдүйд ашиглахаар төлөвлөж байгаа эсэх зорилготой нугас. Хэрэв "үгүй" - урт зэрэг урт нугас нисч бүү хэл гэнэтийн, хүнд цохилт учруулах, хүнд алх - нь дээрх тавьсан бүх асуултанд хариулт, энэ нь нэг талаас бүхэлд нь хөтөч нь авч, нөгөө нь боломжтой юм. Тиймээс энэ нь гадна болон дотоод CV хамтарсан аль аль нь хасагдсан.

Таны гар хөтөч барьж байх нь та тискиний ашиглаж болно. муудах байхгүй бол бүх зүйл шинэ байдаг - Суурилуулах болгоомжтой хийх хэрэгтэй. нь өөрийнхөө цуглуулгыг амархан сэдвийг гэмтээж, чадна, учир нь энэ нь таны аюулгүй байдалд нөлөөлөх болно. Тийм учраас, хэзээ чөмөг нугас шалан дээр үргэлж модон Зай авагчид нь ашигладаг. Тэд та нарын сэдвийг гэмтээж боломжийг гаргах боломжийг олгодог. та эхний хагас мөр anthers дээр суулгах ёстой гэж, зөвхөн дараа нь CV үе тавьж анхаарна уу.

хөтөч суулгах

Одоо ирэв чухал мөчийг - угсарч суурилуулах машин жолоодож. Энэ нь ямар ч том наймаа, энэ нь урвуу дарааллаар задаргаатайгаар бүх алхмуудыг давтан хангалттай юм. Ерөнхийдөө энэ нь иймэрхүү харагдах болно:

1. дотоод CV хамтарсан оруулах хурдны хайрцаг нь (Wha эсвэл өөр машин, энэ нь хамаагүй). Тэр хадгалах бөгж дотор онгойж, хөтөч нь тогтмол тул орох хэрэгтэй. Мөн бодож байсны давхцаж байгаа гэдгийг анхаарч байна.
2. Одоо тэсрэх гадна түүнийг суулгах гарч өлгүүр төв татах шаардлагатай байна.
3. самар гадна CV хамтарсан түгжих.
4. Хоёр боолт дугуй төв нь орон сууцны бөмбөг хамтарсан татах.
5. газар тэнцсэн саваа Суулгах болон самар чангатгах. нь түгжих зүү нь засах.
6. дугуйг суулгаад газар машины тал нь буурдаг.
7. гол төв 30. алх ашиглах тухай самар битүүмжлэл гүйцэтгэнэ, утас дээр засах цүүц.

дүгнэлт

Эцэст нь хэлэхэд, энэ нь засвар үр дүнгийн талаар ярилцах шаардлагатай байж болох юм. Та шинэ CV үе суулгах боломжтой байгаа нь. Эсвэл та бүхэлд нь хөдөлгөөнд угсралт худалдан авч болно. илүү сайн байх болно асуулт байна. Мэдээж, хамгийн түрүүнд сонголт хямд юм. Нэг нь амархан л дотоод CV хамтарсан Left (багц эргэн тойронд 1000-1500 рубль үйлдвэрлэгчээс хамаарч үнийг) сольж болно. Гадаадын Гранат энэ тохиолдолд төгс хүлээн зөвшөөрөгдсөн биш, хүрч байна. Харин та нар бүх хөтөч угсралт худалдаж авах бол энэ нь 4000 рубль нэгээс доошгүй үнэтэй болно. Иймээс хоёр диск нь - энэ нь хамгийн багадаа Гэхдээ 8000., чуулганы найдвартай байна, энэ нь дүрмийн дагуу эхний тохиолдолд илүү сайн байх болно.

Мөн хагас шугам диск дээр бодож байсны аажмаар гарч өмсөж гэдгийг мартаж болохгүй. хуучин таны машин илүү хувцас, нулимс юм. хамгийн оновчтой гарц - нь солих нь зөвхөн үе биш, гэхдээ бас хагас тэнхлэг. Мөн энэ нь хөтөч угсралт худалдан авах замаар үүнийг нь илүү тохиромжтой байдаг. Гэвч бүх машин хамаарна. Энэ нь хуучин юм, энэ нь биш харин засвар илүү, металл хуваасан нь илүү хялбар байдаг бол яагаад ийм их мөнгө зарцуулах? Эцсийн эцэст, дотоод CV хамтарсан нь машин худалдах зах зээлийн (зүүн, баруун) ямар ч урт төлнө.