"Сузуки дээрэмчин 250" (Сузуки дээрэмчин 250): зураг, тойм

Японы авто замын мотоцикл "Сузуки дээрэмчин 250" 1989 онд гарсан. загвар нь зургаан жилийн турш үйлдвэрлэж, 1995 онд GSX-600-ийн хувилбар солигдсон байсан. шалтгаан нь хөдөлгүүрийн харьцангуй бага амьдрал, тэр үед бараг бүх компаниуд Япон дахь авто зам, уралдааны мотоцикл үйлдвэрлэх нь "бүдрүүлэх чулуу" байсан юм. Энэ нь нөөцийн хөдөлгүүр нь өөрөө хангалттай байсан гэдгийг бид Европын болон Америкийн компаниуд ижил төстэй загварууд нь Японд хийсэн дугуй харьцуулж үзвэл тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч, чанарын стандарт япон, уламжлал болсон хамаагүй өндөр байна. Тиймээс инженер хөдөлгүүр нь бат бөх гэж санаа нь "Сузуки" зовоогоод байгаа хэрэг харьцаа.

тэмцээн

Загвар "Сузуки дээрэмчин 250" дунд хурдаар нь туйл ч унаж илүүд үздэг сонирхлын морьтон дунд хамгийн түгээмэл байна. Түүний гадаад төрх байдал өмнө зах зээл дээр, "Honda-CB1" -д иржээ. Авто замын мотоцикл "Сузуки дээрэмчин 250" нь "Хонда" болон өрсөлдөх бөгөөд Сузуки дээрэмчин GSF 400 Дараах тэр ч байтугай түүнийг түлхсэн. Хэсэг хугацааны хувьд эдгээр гурван загвар нь Европын дилерийн сүлжээнд ойролцоогоор тэнцүү хэмжээгээр хүргэж байна. Дараа нь, "Сузуки дээрэмчин 250" нь зөвхөн Японд дотоодын зах зээлд гаргаж эхэлсэн байна.

жолооны загвар

1996 оны эхээр "dvestipyatidesyaty", масс үйлдвэрлэл өргөтгөсөн дамжуулагч руу эргэн ирж, унадаг дугуй их хэмжээний экспортын явсан. Асуудал нь 2002 он хүртэл үргэлжилсэн юм. Зарим restyling шинэ жилийн үйлдвэрлэл явуулж байна. Жишээ нь, мотоцикл, буцаж klipony, 1989 онд аль нь жилийн үйлдвэрлэл эхэлдэг, харин дараа нь аль цуцалсан байна. Учир нь дугуйн зам үнэхээр түүний руль, тэр бүхэл бүтэн бүтэц дотор буюу ямар хоёр хэсэгт хуваагддаг нь хамаагүй. Klipony Rider буулт тааруулах зарим нэг тохируулга дугуйг шаардлагатай машин уралдааны хэрэгтэй. Ая тухтай замын дугуйн хяналтын шалтгааны улмаас хэд хэдэн хамаардаг, харин унадаг дугуй өөрчлөх нь хялбар байдаг.

шинэчлэл

1991 онд тэрээр Сузуки дээрэмчин GSF 250 Limited Edition, их хэмжээний fairing, том дугуй гэрэл нэгтгэсэн үндсэн хувилбараас ялгаатай гаргасан байна. хяналтын самбар дээр гарч тосол температур мэдрэгч, өмнө нь огт байгаагүй юм. хөдөлгүүрийн хэт халалтын гэж улаан гэрлийг тогтмол өмнө. Ийм хяналтын арга Motorcyclist амархан температурын өсөлт бүх гэмтэл нь дуулиан шуугиантай байсан эгзэгтэй цаг санаж байсан учир зөвтгөгдөх нь үгүй юм бүлүүр. шинэ мэдрэгч моторт халаалт тухай урьдчилан сануулж байна, онцгой байдлын гал унтрааж, хөдөлгүүрийн зогсоодог.

1995 онд, "Сузуки дээрэмчин 250" эцэслэн байна. хөдөлгүүр нь эцэст нь 45 оронд 40 морины хүчтэй явсан. Үүний зэрэгцээ энэ нь хувьсах хавхлаг цаг хугацаа нь өөр нэг хөдөлгүүр бүтээсэн билээ. Энэ нь эрчим хүчний нэгж нь урд cowling ийн сайжруулсан гарч "Сузуки дээрэмчин 250-2" нь мотоцикл дээр суусан байна. Гэсэн хэдий ч, түүний масс үйлдвэрлэл байгуулсан й байгаа бөгөөд үйлдвэрлэл утас шугам ч үндсэн хувилбар нь батлагдсан явлаа.

Мотоциклийн "Сузуки дээрэмчин" боломж

Хэмжээ ба жин параметрүүд:

• дугуйн урт нь - 2050 мм-ийн;
• Суудлын өндөр шугам - 745 мм;
• interaxis зай - 1415 мм-ийн;
• явах өндөр - 140 мм;
• мотоцикл хуурай жин - 144 кг;
• түлшний хэрэглээ - хотын замын хөдөлгөөнд зуун км тутамд зургаан литр;
• Шатахууны савны багтаамж - 15 литр;
• хамгийн их ачаалал - 140 кг;

цахилгаан станц

Мотоциклийн "Сузуки 250 дээрэмчин" нь дараах онцлог бүхий дөрвөн харвалт дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүр тоноглогдсон байна:

• цилиндрийн багтаамж - 249 сс / см;
• хүчин чадал нь - 42 литр. а. 14,000 эрг хурдтай;
• моментийн - 10,000 эрг үед 24.5 Нм;
• Шахалтын - 12.5;
• Тархины цус харвалт - 33 мм;
• цилиндр диаметр - 49 мм;
• хөргөх - ус;
• гал - бус холбоо барих и-мэйл;
• Startup - elekrostarter;

хөдөлгүүр нь онцлогтой - энэ нь бага, дунд хурдаар татах биш, харин 9000 Илч / мин багц нь араатан болж хувирна.

Авто замын мотоцикл "Сузуки 250" хөшүүрэг дөрөө шилжүүлэгч нь зургаан шатлалт хурдны хайрцаг тоноглогдсон байна. Олон шүүрч авах газрын тосны халуун үйл ажиллагаа явуулж байгаа. Арын sprockets нь эргүүлэх нь дамжуулах.

Сузуки дээрэмчин 250 өнөөдөр

загвар нь ямар ч урт үйлдвэрлэж байгаа хэдий ч үзэсгэлэнт шүүрдэх машин зам дээр бага болдог. мотоцикл, өндөр remontnosposobnostyu, сэлбэг хэрэгсэл юм үнэтэй хэдий ч, бүрэн хэмжээний байна. Сонирхлын морьтон-yourselfers "Сузуки дээрэмчин" урт оноос хойш ердийн хэрэглээ болоод байна зориулсан машины kapitalku боловч тааруулах хийх нь зөвхөн цаг хугацаа байдаг.

зардал

зах зээл дээр шинэ мотоцикл брэнд Сузуки дээрэмчин 250, 2002 онд шугамаас сүүлийн байж болохгүй. нь ашиглаж гараа байж болно худалдаж авах, эсвэл моторт тээврийн хэрэгсэл, хоёр дахь гар худалдах, худалдан авах мэргэжлийн дэлгүүрт. "Сузуки дээрэмчин 250", ямар үнэ техникийн төрийн амьдралын заасны дагуу байгуулагдсан, сайн алхам байх ёстой юм. Заримдаа машин засвар хийж чадахааргүй байдалд байна, энэ тохиолдолд, энэ нь гэрээний үнийн дүнгийн хэсгээс зарсан байна.

Ихэнх тохиолдолд, мотоцикл, үнэ нь 350 мянган рубль ээс хэтрэхгүй бөгөөд энэ нь төгс төгөлдөр байдал бол. засвар хийх шаардлагатай байгаа боловч хугацаанд хэвээр хуулбар, 65 нь 90 мянган рублийн үнээр зарж байна.

хэрэглэгчийн санал

Эзэмшигчид нь үндсэндээ явах эд анги найдвартай болон мотоциклийн тоормосны систем хэлж байна. Гэсэн хэдий ч, суудлын эргономикийн мотоцикль ч хүссэн байх нь хамаагүй орхидог ба холын зайн мотоцикл, дугуй явж байх үед зам гэж үзэж байна. загвар kliponami нь гаргасан юм бол, тэд нэн даруй ядарсан мэдэрч чаддаггүй гарт тавьж байх ёстой. оновчтой байрлалд тавих - жирийн нэг дугуй бол, энэ нь эргүүлэх ба тохируулах боломжтой байдаг. мотоцикл үлдсэн хэсэг нь ямар ч асуудал өсөлт биш юм. дөрөвний нэг нь эргээд, ямар ч температурт бүхий үйлдвэр.

Загвар "Сузуки дээрэмчин" нь үнэлгээнүүд нь үргэлж л эерэг байж, ямар нэгэн тохируулга, бүх дээш, түлш чанарын сав дүүргэх, анхааралтай тосолгооны дэглэмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай байна. Байнгын хяналт, засвар үйлчилгээ хугацаанд нь хийж байх ёстой, бага зэргийн засвар хойшлуулах санал болгож байна. мотоцикл, эзэд нь урт наслах тэмдэглэж, зарим нь сорьц арван тав буюу тэр ч байтугай хорин жилийн нэг эзэн байдаг.