Тээврийн хэрэгслийн өөр мотор суулгах. машины дээр хөдөлгүүрийн солих хэрхэн хийх вэ?

Маш их, мотор болон бусад тохиргоо динамик шинж чанарыг хангаж байхгүй бол жолооч нь илүү тохиромжтой эрчим хүчний нэгжийн солих байна. Энэ нь бүх зүйл энгийн байдаг, гэхдээ бодит байдал дээр тийм биш юм шиг санагдаж байна. Нэгдүгээрт, машинд өөр нэг хөдөлгүүр суурилуулах, техникийн тал дээр өөрчлөлт нь олон тооны шаарддаг. Хоёрдугаарт, бид яагаад гэвэл бусад дотоод шаталтын хөдөлгүүр (ICE) өөрийн сериал дугаартай, баримт бичиг тухай мартаж болохгүй. Харин тулд бид бүх байг.

Зарим ерөнхий мэдээлэл

асуултын техникийн хэсэг нь, маш олон машины брэнд хамаардаг тул мотор Хэрэв болон санал болгож солих холбосон. Тийм учраас ямар нэг зүйл илүү нарийвчлан боломжгүй юм гэж хэлж болно. Мэдээж хэрэг, ямар ч хэцүү нэг талаар мотор сольж. Жишээ нь, ВАЗ-2110 он 1.5 литр 78 литр эрчим хүчний нэгж юм. а. Энэ тохиолдолд ямар ч өөрчлөлт ч энэ нь ижил дээр өөрчлөх нь хялбар байдаг. илүү хүчирхэг хөдөлгүүр нь бас боломжтой байдаг тавь, гэхдээ энэ процедур нь илүү үнэтэй үнэтэй байх, мөн замын цагдаа дээр ажиллах хэрэгтэй.

эрчим хүчний нэгж бүр өөрийн таних дугаарыг байна. Мөн машины байгууллага, тодорхой загвар, дотоод шаталтын хөдөлгүүр цуврал заана дээр илтгэх өрөө байдаг. мэдээ таарахгүй байгаа бол, Хэрэв та асуудалтай байж болох юм. замын цагдаа нар ажилтнууд одоогоор хөдөлгүүрийг шалгах эрх байхгүй бол хэдий ч, энэ нь түүнийг эрсдлээс хамгаалах, хуулийн дагуу бүх зүйлийг хийж байх нь илүү дээр юм.

ГАЗ-21 автомашин дээр бусад хөдөлгүүр суулгах нь

эрчим хүчний нэгж нь, өмнө нь "Волга" гэж тогтоосон байсан нь олон сул талтай, гол нь дараах байдалтай байна:

• , Далайн хав задруулсан газрын тосны өлсгөлөн болон эрчим хүчний нэгж нь бүтэлгүйтлийн бүтээгдэхүүний эрсдэл байдаг учраас юм;
• хагарахгүй яндангийн цорго удирдан чиглүүлдэг. улмаас элэгдэл хүчийг алдаж, өөр бусад олон асуудал байдаг;
• сул дорой дарга цилиндртэй дарга хавтан ихэвчлэн тэсрэлт.

Ер нь, энэ асуудал хангалттай их байдаг ба мотор нь өөрөө харьцангуй бага хувь байна. олон жолооч яагаад солих эргэлзэж байгаа юм. Ихэвчлэн ZMZ-405, эсвэл ZMZ-406, маш төстэй нь техникийн шинж чанар заасан. Энэ нь солих Давирхайг доод тал нь шаарддаг. Энэ нь урд түдгэлзүүлсэн элементүүдийн дээр тулгуурладаг учраас одоо ч гэсэн хэдий ч, тогоо эцэслэн байна. Зарим машины эзэд нь гадаадын машины хөдөлгүүр тавьж, гэхдээ энэ нь ихэвчлэн маш үнэтэй байдаг. Мөн энэ тохиолдолд PPC ч сольж байх ёстой.

ижил төстэй эрчим хүчний нэгж суурилуулах ажил

Ер нь энэ процедур нь зөвхөн осол хуучин хөдөлгүүр нь олонтаа байдаг. засвар Ихэнхдээ шинэ мотор худалдан авах нь бараг тэнцүү үнэтэй. Хуучин дотоод шаталтат хөдөлгүүр сэргээх мэдрэмж биш юм бол мэдээж бид ижил төстэй, харин шинэ, б / у, эсвэл гэрээ тавих хэрэгтэй. Нэг машины загвар, ижил хүчин чадалтай бүртгүүлэх шаардлагагүй байх вэ мотор суулгах. Тиймээс та ямар ч ийм шаардлага байгаа бөгөөд, замын цагдаа явж чадахгүй.

Гэсэн ч энэ тохиолдолд тэр анхааралтай бүх бичиг баримтыг шалгах шаардлагатай. ижил төрлийн тээврийн хэрэгсэл дээр өөр нэг мотор суулгах дахин бүртгэл ч хийж болно, гэхдээ энэ нь бүгд биш. Жишээ нь, ийм моторт хулгайлагдсан тээврийн хэрэгсэл хасаж болно. Зарим үед энэ нь цагдаа нар олж юм бол асуудал байх болно. Тиймээс эрчим хүчний нэгж худалдан авах үед энэ нь зүйтэй хэлцлийг батлах худалдах, хүлээн авсан гэрээ бий болгох явдал юм.

"Цагаан зээр" гэж өөр нэг мотор суулгах нь

ердийн хөдөлгүүрийн гол сул тал нь түлш өндөр хэрэглээ юм. Энэ тохиолдолд хий шилжих нь сонголт байдаг. Гэсэн хэдий ч, байдаг нь мөн холбогдох баримт бичгийг олж авах хэрэгтэй. Та импортын эрчим хүчний нэгж нь тавьж, бусад арга замыг явж болно. Зарим нь цаг хугацаа хамгийн алдартай нэг нь 2.4 литрийн багтаамжтай бас 152 м.ч "Daimler Chrysler" эзлэхүүн нь АНУ-ын авто байсан юм. а. Энэ нь нэлээн их хэмжээний нөөц бүхий маш сайн дотоод шаталтын хөдөлгүүр юм. зөв, цаг хугацаанд нь засвар үйлчилгээг нь энэ нь бараг ямар ч ноцтой дутагдалтай тал байдаг. ЕХ-ны хот суурин газрын 11 орчим литр, болон зам 9. Наад зах нь ГАЗ дараа нь энэ нь ажилтнууд гэж байрлуулсан байна.

Үүнээс гадна, алдартай, Японы мотор. Жишээ нь, 1JZ-GE VVT-I "Toyota" байна. Энэ хөдөлгүүр нь V6 2.5 литрийн багтаамжтай, 200 литрийн багтаамж. а. өөрийн суурилуулах зардал хямд биш боловч энэ нь хамгийн шилдэг сонголтуудын нэг юм. Зарим тохиолдолд, 5-шатлалт автомат хурдны хайрцагтай toyotovskie V8 4 литр тавьсан. "Цагаан зээр" гэж эрчим хүчний нэгж үед уулзаж, учир нь мөнгө, маш ховор байдаг, ийм журам хямд биш юм.

ZAZ-965 дээр Wha дээр мотор хэрхэн тавих

хувцасны чимэг автомашин фенүүд нь ихэвчлэн төмөр морь гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд зөвхөн ямар ч хог хаягдал явж байна. Жишээ нь, ZAZ-965 дээр маш олон удаа ВАЗ буюу "Tavria" -ийн хөдөлгүүр тавьж байна. Бодъё MeMZ-2457 ямар ч асуудалгүйгээр тавьж байна, та бага зэрэг адаптер хавтан дуусгах, эсвэл ZAZ-968-ын хиймэл амьсгал хүргэх л хэрэгтэй.

Энэ тохиолдолд хурдны хайрцгийг мотор өөрөө арай илүү төвөгтэй байдаг байрлуулна. Бид дэгээ хайрцгийг боловсруулахаа хувилбар агуулсан өөрчилж, илүү хэрэгтэй байна. хүчин чармайлт үнэ цэнэтэй байх ёстой тул ZAZ олон эзэд нь нэн даруй Wha нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр тавьсан. Гэсэн ч энэ нь бүрэн хавтан дахин гүйцэтгэхийн тулд шаардлагатай зөв PPC тавьж, гэх мэт Гэсэн хэдий ч үр дүн нь унтраах төлдөг та харьцангуй бага мөнгө хүчирхэг хангалттай мотор тавьж болно, учир нь. Ер нь, машины ZAZ-965 практикт маш ховор өөр хөдөлгүүр суурилуулах, ихэвчлэн түүнд цаг хугацаа, мөнгө зав биш, машин нь ноцтой сонирхож байгаа хүмүүс явуулж байна.

UMZ-4178 хөдөлгүүр суулгах ГАЗ-69

Маш олон удаа хэд хэдэн чухал хүчин зүйлийн шалтгаан нь солих хэрэгтэй байна. Нэгдүгээрт, байнгын цахилгаан станц хийн зуун ажиллуулахын нэг бензин орчим 17-20 литр үнэтэй. Хоёрдугаарт, үйлдвэрлэгч нь удаан хугацааны худалдаанд төлөө биш түлш АИ-76 санал болгосон байна. За, гадна энэ нь олон өндөр миль үргээх болон хөдөлгүүр дээр өмсдөг. хөдөлгүүр UMZ-4178 хувьд энэ нь илүү орчин үеийн бөгөөд илүү сайн гүйцэтгэлийг байна. Хэрэглээ, жолооч нь ажиглалт дагуу 5-7 литр, том хугацаанд маш их юм буурсан байна. эрчим хүчний нэгжийн чадавхийг нэмэгдүүлэх замаар динамик нэмэгдсэн байна. За, энэ нь найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг ч чухал ач холбогдолтой юм.

машин ГАЗ-69-нд өөр нэг мотор суулгах нь шүүрч авах орон сууц, байгалийн хийн дөрөө хөдөлгөөнийг боловсронгуй болгох дагалдаж байна. Ихэнхдээ, сайжруулалт болон дэр эрчим хүчний дамжуулалт. Суулгацын бусад саадгүй явж, санхүүгийн томоохон зардал шаарддаггүй. жолооч нарын бодлоор, ийм өөрчлөлт нь маш үндэслэлтэй бөгөөд хурдан хангалттай бартаат төлдөг.

автомашин хөрвүүлж "Волга"

Маш ихэвчлэн тэнд ийм ГАЗ-53, ГАЗ-66 автомашин нь дотоодын тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг V8 нь бий болгох, машины эзэд байдаг. Энэ тохиолдолд эрчим хүчний нэгжийн хэмжээ нь хангалттай биш юм, 4-5 литр хүрнэ. төрөл бүрийн өсгөгч spars гэх мэт газар нь хангалтгүй тоо нь их суурилуулах үеэр асуудлууд ба төгсгөл Жолооч нар ачааны машин ГАЗ вакуум суулгасан хурд limiters нь хөдөлгүүр, шаардлагатай урт хугацааны авирдаг-д дамжуулах хамгаалах гэсэн тулгарсан. автомашин энэ ямар ч асуудал байна, тэгэхээр энэ элемент, энэ нь устгах нь зүйтэй. Ер нь энэ ямар ч асуудал байна, тэд бол, семинарт мэргэжилтнүүд тэдгээрийг шийдвэрлэх хангалттай хурдан тусалдаг. Харин одоо бид цаашид явж байна.

Дотоодын сонгодог дээр хөдөлгүүр солих

бид ойлгосон учраас машинд өөр нэг хөдөлгүүр суурилуулах "Волга" өөрчлөлт болон сайжруулах цогц шаардах болно. ВАЗ машин нь зүйл хэрхэн зогсож байна вэ? Үнэн хэрэгтээ олон биш дэмжигчид уг солих гэж байна. Нэгдүгээрт, энэ нь мөнгөний төлөө үнэхээр ашигтай бус, процедур юм. Хоёрдугаарт, нэмэлт зардал байх ба нэмэлт тоног төхөөрөмж шаардлагатай болно. Жишээ нь, ВАЗ-2110 он та Японы хөдөлгүүр хийж болно. Мэдээж хэрэг, энэ нь найдвартай, илүү хүчтэй байдаг. Харин бензиний хадгаламжийн тодорхой байх болно. Гэхдээ энэ нь ямар ч байсан энэ замбараагүй зарцуулсан байх нь байна шүү дээ. , Баримт бичиг тухай мартаж болохгүй. Ерөнхийдөө нэмэлт жолооч цахилгаан гал асаах шинэчилсэн хувилбар, бусад радиаторууд сайжруулсан таймер суулгах хэрэгтэй. Энэ нь одоо ч гэсэн хийх хэрэгтэй зүйлийг бүхэл бүтэн жагсаалт биш юм. Тиймээс өөр нэг хөдөлгүүр нь ВАЗ хийж болно суулгахаасаа өмнө та давуу болон сул талуудыг жинтэй хэрэгтэй.

"Moskvich" болон хөдөлгүүр солих

үйлдвэрт дотоодын автомашины бид 5 орчим өөр powertrains тогтоосон. аль аль нь өөрийгөө боловсруулсан хөдөлгүүр болон opelevskie дизель хөдөлгүүрийн байсан. Жишээ нь, ВАЗ-2106-ын эрчим хүчний нэгж нь ВАЗ-2141 буюу 2142 эзэд амархан хөдөлгүүр "Форд" -ын 1.7 литр хийж өгч болно. Бараг бүх хөдөлгүүр carbureted байсан, дараа нь төв тарилга нь үзэгдэв. Учир нь энэ загвар нь нарийн төвөгтэй байдал ихээхэн нэмэгдсэн, мөн орлуулалтын өртөг нь нэмэгдсэн байна. Гэвч одоо ч гэсэн тэнд амжилттай "Audi" -аас V8 хөдөлгүүр тавьж байгаа жолооч, машины үнэ ч зардал нь дараа нь тохирсон байна. Гэвч эдгээр жолооч нар айдаг биш, тэдэнд энэ нь валютаар хэмжигдэх байгаа бол хобби учраас юм.

Бүрдүүлэх материал

бид ойлгосон шиг, машины "Moskvich", эсвэл бусад өөр хөдөлгүүр суурилуулах нь маш бодитой юм. Гэвч асуудал техникийн тал нь бүгд биш. Ялангуяа үед өөр тээврийн хэрэгсэл нь илүү хүчирхэг эрчим хүчний нэгж нь суулгах ирдэг. Энэ тохиолдолд та холбогдох баримт бичгийг цуглуулах хэрэгтэй болно. хамгийн эхний зүйл тань машины загварыг өөрчлөх хүсэлтийг нь замын цагдаа нь мэдэгдэл бичиж, дараа нь тийм зөвшөөрөл авах хэрэгтэй. Дараа нь бид шинжээч байгууллага, машины тодорхой брэнд дээр мотор холбохоос боломжийг баталж явж байна. Зөвхөн дараа нь хөдөлгүүр тавьж, суурилуулах ажиллагаа эрхэлж байгаа байгууллага нь мэдүүлэгт дээр гараа авах хэрэгтэй.

Засвар үйлчилгээ гаргана, дараа нь оношлогооны карт авах болно. Эдгээр бүх баримт бичгийг замын цагдаа байдаг. Мөн тээврийн хэрэгслийн шинжээчдийн шалгаж байх ёстой. Таны харж байгаагаар, ГАЗ-21, эсвэл ямар нэгэн өөр бусад хөдөлгүүр суурилуулах, цаг хугацаа, хүчин чармайлт маш их шаарддаг.

дүгнэхэд

Маш их, тээврийн хэрэгслийн өмчлөгч нь түүний нүд машины биед унтраах машины дарга хүссэн байх нь хамаагүй орхидог ч авч чадахгүй байна. Энэ тохиолдолд олон өөр, илүү хүчтэй хөдөлгүүр суулгах тухай бодож байна. Бас маш олон удаа асуудал үнэ нь тэдний хувьд чухал биш юм. Мэдээж, бүх шийдвэрийг машин эзэмшигчийн гаргасан бөгөөд энэ нь солих эсвэл үгүй гэж түүнд хүртэл байна.

Гэсэн хэдий ч, ийм хөдөлгүүр улмаас осолтой тулд гарч байх үед бусад нөхцөл байдал, байдаг. Энэ тохиолдолд, түүний нөхөн сэргээх дугуй нийлбэр зардал болно. Тэр машин үйлчилгээнд нэмж, энэ нь мотор баталгаа нь худалдан авах гэрээ нь хэтэрхий үнэтэй биш гэдгийг болж байна. Энэ нь ялангуяа маш их мөнгө нь, нудрах нь гахай худалдан авах, учир нь шинэ олохын тулд хичээх нь илүү дээр юм хэдий ч, энэ нь бараг зайлшгүй шаардлагатай юм. Ямар ч тохиолдолд, зураг төсөл баримт бичиг тухай мартаж болохгүй. хөдөлгүүр нь уншиж болохоор таних тоо байх ёстой бөгөөд мэдэлдээ жагсаасан болно. худалдан авах нь эдгээр мэдээллийг анхаарлаа хандуулах шаардлагатай бол дараа нь ноцтой асуудал байж болох юм. Бүх дараа, замын цагдаа, эсвэл та нар үүнийг худалдаж авсан цагдаа нотолж, болон санамсаргүйгээр алдсан шалгах бараг боломжгүй байх болно. Тиймээс юуны өмнө замын хөдөлгөөний мэдээллийн санд хөдөлгүүрийг шалгах, түүний оношлогоо тухай мартаж болохгүй.