Шатаж буй газрын тосны даралт юу шилжих вэ?

механизм нь тээврийн хэрэгслийн систем, тус бүр нь өөрийн үйл ажиллагаанд их үүрэг гүйцэтгэдэг нь олонхийг орно. нэг алдаа л сүйрэлд хүргэж чадахгүй, харин бусад нь гэмтээж. Та тэдний нөхцөл байдлыг хянаж байгаа бол, энэ нь сөрөг үр дагавартай ч дуулиан шуугиантай байна. Үүнээс сэргийлэхийн тулд, та байнга тэдний serviceability хяналт тавих хэрэгтэй.

машин үүн дээр байдлыг харуулж төхөөрөмжүүд болон мэдрэгчийн олонхийг байлгахын тулд. Нэг, нэг нь газрын тосны даралт мэдрэгч юм. нь тосолгооны систем тээврийн хэрэгслийн дэлгэрэнгүй газрын тосны нийлүүлэлт нь гурван төрлийн ашигласан: шүрших, татах хүч болон даралтыг. механизм, Араа үе мөч - Энэ нь эхний болон хоёр дахь сонголт нь зүгээр л анхны цилиндртэй хана, хоёр дахь тослох ашиглаж байгаа, учир нь амжилтгүй чадахгүй байна гэж үзэх нь логик байна.

тосолгооны системийн даралтын уналтыг: Энэ шинж чанар нь зөвхөн нэг л буруу байна. мэдрэгч тодорхойлохын тулд хөдөлгүүрийн блок орж баларч байгаа бөгөөд энэ нь ашиглаж байна. Түүний заалт дээр харагдана хянах самбар. нь анхааруулах гэрэл байж болно, магадгүй хэрэгслийн масштабтай. автомашин фенүүд бүр тэр юу ч газрын тосны даралт гэрлийг шатаж сайн биш болно мэддэг. газрын тосны даралт өөрчлөх асдаг бол яаралтай шалтгааныг хайж эхлэх ёстой. хэд хэдэн байж болно.

газрын тосны даралт мэдрэгч Блок эсвэл төхөөрөмж орж баларч байгаа нь асуудал байж болох. Энэ эсэргүүцэл нь туршиж байна, гүйцэтгэлийн тестер шалгаж байна, сүүлийн зүгээр л үйлчилдэг байх ёстой. Та нар газрын тосны даралт мэдрэгч, хөдөлгүүрийн зайлшгүй задлах хүртэл гэрэл үргэлжлүүлэн бол. хөдөлгүүрт нь асуудал байж болох юм. Эхлээд авах зөвшөөрөх газрын тосны шүүлтүүр ба битүүмжлэл шалгах, түүнчлэн энэ нь бөглөрөхөөс байгаа эсэхийг үзэх хэрэгтэй. Хэрэв тийм бол, систем дэх газрын тосны зүгээр л хэрэглэж байгаа бол, мөн дамжуулан хавхлагыг бууруулах даралт насос тогоо руу хаяж байна.

шүүлтүүр OK бол та насос байдлын талаар бодох хэрэгтэй. нэг тохиолдол байдаг хавхлагыг бууруулах даралт ямар ч жижиг зүйлийг авдаг, тэр хүртэл өлгөдөг. Шахуурга, тэр ч байтугай ийм нөхцөл байдалд шаардлагатай даралтыг тарих чадахгүй байгаа нь, хамгийн үр бүтээлтэй, энэ нь ердөө л орчинтой байна. Энэ нь ховор тохиолдол юм, гэхдээ энэ нь тохиолддог байна. Хэрэв бүгд зүгээр болвол, та нар насос дизассембл бөгөөд энэ нь snoshu биш юм байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Энэ датчик, зай нь араа уулзвар дээр хэмжсэн ашиглан хийдэг бөгөөд араа болон насос хана хооронд байна. тээврийн хэрэгсэл тус бүр ийм үзүүлэлт өөр өөр байдаг, тэд зааварт олж болно.

Эдгээр үйл ажиллагааг газрын тосны даралт мэдрэгч харуулж дараа даралт норм-аас бага бол нэг хувилбар байдаг - өмсөж liners ба сэтгүүл тахир. Түүний засвар, эхний болон хоёр дахь тээрэмдэх солих хүртэл бууруулах юм бол одоо ч гэсэн оруулга өөрсдийгөө өөрчлөх хэрэгтэй. Энэ нь засвар хэтэрхий үнэтэй биш, харин дэлгэрэнгүй чанар нь асуудал байж болох юм, тийм болохоор энэ нь онцгой анхаарал хандуулах шаардлагатай байна.

Дүрмээр бол, газрын тос даралт өөрчлөх анхны дулаан хөдөлгүүр харагдана, дараа нь зөвхөн ийм алдаа хүйтэн дүүргэгч илэрдэг байна. өндөр температурт байгаа нь газрын тосны зуурамтгай чанар нь зохих түвшинд хэвийн хэвээр байхад их хэмжээгээр буурна. Та эхний шатанд Хэрэв анхаарлаа хандуулах юм бол, хоёр дахь засварын тахир солих хүртэл илүү үнэтэй үнэтэй болно.