A321, нисэх онгоц - workhorse

Airplane Airbus A321 техник тоног төхөөрөмж, түүний өвөг A320 дэвшилтэт хуулбар юм. Өнгөрсөн зууны дунд үеэс 90-ээд онд гарсан, энэ нь том зорчигч болон ачаа хүчин чадалтай. Ердийн зохицуулалтын дагуу, энэ цувралын үүсгэн байгуулагч нь их ялгаатай биш юм. A320 зорчигч 150 тээвэрлэж чадах юм бол, нэг үйлчилгээний өртөг бүхий загвар нь 321 180 зорчигч хүртэл авч явж байна. Энэ нь цуглуулсан байсан юм 320 цуврал, анхны бөгөөд Франц (Toulouse). загвар угсралт дэлгүүр Хамбург руу нүүсэн байна.

Өмчлөгч, хөгжүүлэгчид, хувьцаа эзэмшигчид

Агаарын хөлгийн чуулганы эцсийн шатанд нь боломж Toulouse сонгосон байна. Францын засгийн газар Holding, Airbus (агаарын автобус) үүсгэдэг гол хувьцаа эзэмшигч юм. хоёр дахь том хувьцаа эзэмшигч "Даймлер", Германы компани автомашин "Мерседес" цуглуулж байна. хувьцааг нь бага тоо Орос, Испани эзэмшдэг.

тэмцээн

үүсгэн байгуулагч эрт "80-аад оны хувилбарт эхэлсэн -" 737 "- A320, энэ нь" Boeing "-ийн хамгийн алдартай хувилбаруудын аль нэг нь ноцтой өрсөлдөгч болж байна. Энэ нисэх онгоц, бүхээгт, бүрэн шинэчилсэн хяналтын самбар (стандартын дагуу) дэвшилтэт байна. хуучин хувилбарууд ялгаатай үүн ихэнх нь хэд хэдэн CRT хоолой эзэлж байна. A321 шинэ хувилбаруудад дээр нь ТУЗ-ийн компьютерийн бий болсноор (онгоц) LCD-дэлгэцтэй хүлээн авч уулзлаа.

загвар нь 320 амжилттай өдөөгдсөн Францын инженер үүн дээр үндэслэсэн өөр хувилбаруудыг боловсруулж эхлэв. Тиймээс тэнд байсан 319, 321, тус тус багасгаж, эсвэл нэмэгдсэн ачаалал бэлчээрийн даац, хэдэн тусгай өөрчлөлт 320 тодорхойлогддог - цэргийн тээвэртэй бизнесийн хувилбар байна. Тэдний нислэгийн дагуу, жолооны шинж чанар нь 321 загвар өрсөлдөх 727 "Боинг". Бид "Боинг" -ийн шугамаар авч үзвэл, 747 эх 321 өрсөлдөөнийг бий болгох ямар ч байх ёстой байсан болохоор, өөр ангийн загвар юм. Гэхдээ их үүрэг Airbus Европын онгоц байгаа нь тоглосон. Тэмцээний өндөр түвшинд өөр нэг шалтгаан нь 320 гэр бүл "тоон" нисэх онгоц ангид анх байсан юм.

Joystick - Airbus нэг онцлог шинж нь

рентген хоолой Үүнээс гадна, "Даймлер" -аас мотор, A320 сонирхолтой онцлог, A321 зэрэг бүх "хүүхэд", өвлөн авсан юм. онгоц ердийн утгаар зөөгч биш юм. Харин үүний оронд дугуй нисгэгчдийн ихэнхдээ ердийн компьютер тоглоом удирдах төстэй saydstika. Эхний туршилтын (Captain) хоёр дахь нь өөрөө зүүн saydstik байна - зөв байна.

Тэдний хавсаргасан Эдгээр төхөөрөмжүүд нь rudders, ailerons болон бусад онгоц нь шууд холболт гэж байхгүй бол шинэ ESDU нисгэгч бүхий л үйл ажиллагаа нь дамждаг нь. тоглоом удирдах гар нь их төстэй , газар дээр нь ТУЗ-ийн компьютерийн , өргөтгөл зэрэг нэмэгдэнэ, буух тоног төхөөрөмж нь өөрөө жолоо эргүүлж, нисэх онгоц удирдаж гидравлик байна . ESDU анх удаа тусгайлан 320 загвар нь 1980 онд боловсруулсан байна. Тэдгээр жилүүдэд хувьд энэ нь маш шинэлэг шийдэл байсан юм. ESDU - электрон удирдлага, хяналтын систем, хамтдаа 320 цуврал хөгжлийн хэд хэдэн өөрчлөлт замаар явж байгаа бөгөөд одоогийн байдлаар гэр бүлийн бүх агаарын хөлөг түүний янз бүрийн өөрчлөлт тоноглогдсон.

Нисэх онгоцны 320 гэр бүл

Гэр бүлийн 320 х Airbus, анги (дунд агаарын тээврийн компаниуд) нийтлэг хэрэглэх хэдий ч хэд хэдэн үе шатанд хувааж болно. A319 нисэх онгоц, 320 "бяцхан дүү" хувилбарыг хоорондын Европын нислэгийн үйл ажиллагаа явуулж байгаа тээвэрлэгчдийн дийлэнх байна. A320 өөрөө "дүү" ажиллуулдаг нислэгийн маш төстэй байсан, гэхдээ илүү их ачаалал ихтэй нислэгийн том хэмжээ ба түүнээс дээш суудал бүхий, ашиглаж байна. A321 - хамгийн их ачааллын хүчин чадал, хэмжээ, дунд болон урт тээврийн -ийн чиглэлд 200 зорчигчийг тээвэрлэж чадвартай байх агаарын хөлөг энэ нь гэр бүлийн загвар ууган юм.

Үүний зэрэгцээ, агаарын хөлгийн маягийн A321, 320 буюу түүнээс дээш шинэ мэт - 319 318, нарийн биений, стандарт тоног төхөөрөмж нь нэг хэсгийг тал тус бүр гурван суудал байгаа нь бүтцийн холбоотой. 2 суудал эгнээнд ишлэл 9 өргөн нэмэлт өөрчлөлт оруулах юм.

A319 ялгаатай гурван төрлийн түвшин, A321, арван жилийн өмнө гаргасан нь хөгжүүлэгчдэд төлөөлж, энэ нь урт 320 Му илүү цэлгэр, шинэ энгийн солих байна. Харин 2003-2005 онд 319 болон 318 загвар амжилттай эхэлснээс хойш, өөрчлөлт хийж, 321 нисэх онгоц байв. өөрчлөлт 319 нэг нь аль болох үндсэн загвар нь дээд тал нь нислэгийн хүрээнд илүү өндөр гуравны нэгээр зайг даван туулах хийсэн бөгөөд энэ нь нэмэлт түлшний сав хүлээн авч уулзлаа. Энэ загварын амжилттай хөөргөх шинэчилсэн үйлдвэрлэлийн Airbus A321-100 онгоц бий болгосон дараа. 200 загвар нь илүү хүчирхэг хөдөлгүүр, нэмэлт түлшний сав Онгоцны хүлээн авч, нэн даруй урт хугацааны ангийн ангилалд шилжсэн.

унтраах, буулт - A321-200 нь онцлог шинж чанар, шинэ загвар болгон баталсан байна ихээхэн хамгийн хэцүү нөхцөлд түлш хэмнэх болно, bifurcated wingtips болж байна.

зорчигчдын санал бодол

Ямар A321 (онгоц) тухай зорчигч вэ? олон компаниудын хувьд энэ загвар нь миль, газар, бэлчээрийн даац хойноос нь workhorse болж байна, учир нь энэ тохиолдолд Сэтгэгдэл маш субъектив юм. олон талаараа буух шиг, үнэхээр, болон өсөлт нисэх онгоцны буудал техникийн нөхцөл хамаардаг боловч бүхээгт нислэгийн probrel uncharacteristic эелдэг хамгийн хэцүү хэсэг нь өмнө харьцангуй чимээгүй тэмдэглэсэн байна. Энэ нисэх онгоц, шууд өрсөлдөгч 727 "АНУ-ын" (үйлдвэрлэгчээс дагуу), өндөр хүмүүсийн хувьд зарим нь бин битүү бусад маш олон нэг цагт 737 харьцуулахад гэж үздэг, бусад чанар тэнцүү байгаа нь сонирхолтой юм.

дүгнэлт

нисэх онгоц, дунд хугацааны нэг нь ТУЗ-ийн анх авч байсан, номер нэг онгоц олон компаниуд болж байна - Эцэст нь энэ нь A321 болохыг харж болно. A321 байнга нисэж, олон компаниудын парк байдаг идэвхтэй түүний АНУ-ын өрсөлдөгч jostle - ". Боинг"