Blockaded Ленинградын амьдралын зам нь юу вэ?

Тээврийн зам, нуур Ладога даяар Дэлхийн II дайны үед газар авч, зөв амьдралын зам гэж нэрлэдэг. 1943 оны 1941 оны намар, өвлийн улиралд оноос хойш бараг blockaded Ленинград, хангамж, нэн богино байдаг цорын ганц арга зам юм. тухай дэлгэрэнгүй мэдээллийг зам ямар амьдралын, та энэ зүйлд суралцах болно.

бүслэн хаах эхлэх

Ленинградын баатар хотын бүслэлт Германы цэргүүд Shlisselburg авч encirclement хаалттай үед, September 8, 1941 эхэлжээ. Энэ хот нь ЗХУ-тай Ленинградын холбогдсон сүүлийн замыг болсон дамжуулан энэ юм. Тиймээс, өлсгөлөн нь оршин суугчдыг аврах сүүлчийн найдвар нь зөвхөн өвөл, мөсөн байсан Ладога нуур байна.

өлсөж анхны төрөлт

Энэ сан нь маш хэцүү навигацийн нөхцөл байсан, бүх нөөц замыг нуурын Ладога алгасан барьж байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Нуурын эрэг дээр ямар нэгэн зогсоол, эсвэл хөлөг онгоцны зогсоол тоноглогдсон байсан юм. Гэхдээ энэ оны есдүгээр сард хүнсний нийлүүлэх эхлүүлэх тушаалыг зогсоож чадаагүй. Амьдралын зам нь зам Volkhov-аас зохион байгуулсан Новая Ладога гэрэлт Osinovets ус дамжуулан, дараа нь. Дундуур сарын Энд үр тариа, гурил, 700 гаруй тонн байсан давцан дээр эхний хоёр хөлгүүд ирсэн. Түүнээс хойш, есдүгээр сарын 12-ны өдөр би амьдралын Ладога замыг ажиллаж эхэлсэн өдөр. Зүгээр л ядууралд автсан хотод 1941 дуусахаас өмнө бараа нь төрөл бүрийн, ард түмний 33.5 нүүлгэн шилжүүлэх мянган тонн нь 60 мянга орчим хүргүүлсэн байна.. Амьдралын замаар тээвэрлэж бүх карго нь үндэс нь малын тэжээл, хоол хүнс, түлш болон сум болж байна. Аугаа эх орны дайны баялаг төрөл бүрийн баатарлаг үйл явдал, Амьдралын Ленинград, тоног төхөөрөмж Зам, магадгүй бүслэлт - хамгийн чухал нэг юм.

хөнгөлттэй

Хоол хүнс, анагаах ухаан, сум дутуу байжээ. асуудал (мөс дайран өнгөрөхдөө дээр) амьдралын зам шийдэх байсан юм. Арваннэгдүгээр сарын сүүлээр ЗХУ-ын тагнуулын анхны галт тэрэг, дэслэгч М. Moores толгойлж байсан бартаат Vaganova Ленинградын гаралтай мөсөн нуурын нийт хайгуул болон ирээдүйн авто зам, арваннэгдүгээр сарын 20-нд болсон. гурил 350 чарга 63 тонн ачаа тээвэрлэж байсан юм. Аль хэдийн арваннэгдүгээр сарын 21-нд өглөө цуваа тавцанд, үйл ажиллагаанд шаардлагатай гэж үзсэн үед ирж, Ленинград хангах амьдралын зам гэж юу болохыг ойлгох нь тодорхой тушаал өгчээ.

хотод дараагийн өдөр нь 60 ачаатай ачааны машин ГАЗ-АА ( "polutorok") Ахмад Б. хөдөлгөөний Porchunov тушаасан илгээсэн байна хаасан. Бүрэн хүчин чадлаараа дайн ажил амьдралын зам, зөвхөн ачаа 360 мянган тонн эхний өвөл тээвэрлэж, 260 мянга байсан - .. хоол хүнс. Машин, эх нь эргэж, хотын хүн амын түүний бие, Бүслэлтийн 550 мянга орчим. Хүн эхний жилд нүүлгэн шилжүүлэх болгон авах хэрэгтэй. Ленинградын хүнсний хувиа системтэй тээврийн ачаар нэмэгдэж, хүн амын тоо бага өлсгөлөн болсон байна.

нийлүүлэлтийн шинэ үе шат

Ладога нуур дээр залуурдлага, дараагийн үе шат нь тавдугаар 1942 оны сүүлээр, ачааны хөлөг онгоцнууд бараа нь 1 сая, үүнээс 700 мянга. Ленинградын байсан гаруй нь аль ч чиглэлд тээвэрлэж эхэлсэн байна. Эх газрын тулд энгийн хүн ам нь 445 мянга. Хүмүүс нүүлгэн шилжүүлсэн байна. урд эсрэг чиглэлд энэ нь 300 мянга орчим. Цэрэг хүргүүлсэн байна.

42 оны энэ Ладога нуур, хот түлш нийлүүлэх боломжтой доод дагуу дамжуулах хоолой, болон цахилгаан эрчим хүч нийлүүлэх кабелийг барих боломжтой болсон Volkhov усан цахилгаан станц.

дунд арванхоёрдугаар 1942 оны гуравдугаар сард 1943 оноос хойш дахин ажиллах нь аль хэдийн амьдралын домогт зам болсон эхэллээ. Энэ хугацаанд, энэ нь янз бүрийн ачааг 200 мянга гаруй тээвэрлэж, 100 мянган. Хүн нүүлгэн шилжүүлсэн байна.

Оны нэгдүгээр сарын 18-1943 зорилт, Улаан армийн дайсан Shlisselburg сэргэж, болон Ленинградын бүслэлт эвдэрсэн байсан юм. Нэн даруй энэ үйл явдлын дараа энэ нь төмөр зам, ямар ч асуудалгүйгээр Гүржийн бүх хотуудад явж тавьсан байна. Хожим нь энэ зам Ялалтын зам гэдэг нэртэй байжээ. Гэхдээ энэ ч, Ладога зам хот юм бүслэлтийн эцсийн өргөх хүртэл ажиллаж, нэгдүгээр сарын 1944 он хүртэл үргэлжилсэн.

замын тодорхойлолт

асуултанд хариулахын тулд: "Амьдралын зам гэж юу вэ" - түүний зам нь нарийн тодорхойлолт ч боломжгүй юм. Энэ үед эхэлсэн Финлянд төмөр замын буудал хөлдүү нуур дээр шууд, газар Ладога нуур эрэг дагаж байна, дараа нь. Энэ тохиолдолд, Амьдралын гол зам авто замын газар дайсан албан тушаал нь ердөө л 25 км эрэг дээр, гал тэрэг хөдөлж хаанаас авав. байнга тээврийн ачаалал Жолооч нар Германы их буу, агаарын хүчин нь галын дор хөдөлж, нуурын мөсөн дор унах эрсдэлд, амь насаа золин байж. Гэтэл зам дээр нь бүх бэрхшээл байгаа хэдий ч өдөр бүр янз бүрийн ачааг таван найман тонн ажилладаг.

- Хэрвээ Германы бөмбөгдөгч онгоц хамт довтолж, болон цуурайтсан хурд хөдөлгөөнийг мөсөн дээр дасгал хөдөлгөөн хамгийн аймшигтай: ашиглах үед домогт зам нь сониуч баримтыг суулгасан байна. Энэ албан тушаалд нь ямар ч машин нь хэдэн цагийн өмнө tyazhelogruzheny багт нэгдлээ зохион оронд мөсөн дор явсан. Тиймээс нуурын талбай тус бүрийн хөдөлгөөний хурд хатуу зохицуулж байна.

Амьдралын Зам цаашдын хувь заяа

Та бүхний мэдэж байгаагаар, 1943 оны хавар, Ленинградын бүслэлт бөгж эвдэрсэн үед, амьдралын зам нь шинэ Ялалтын Зам, Volkhov нь Ленинград нь салбар шугам байсан солигдсон. Харин хуучин замаар нийлүүлсэн хотод өвлийн улиралд хоол хүнс - Ладога нуур даяар.

Дэлхийн II дайны Ленинградын бүслэлт, ялангуяа, жинхэнэ эх оронч үзэл санаа, бат бөх Ерөнхий жишээ юм. Сая сая хүн дайсанд бууж чадаагүй байна, бүх зовлон, дайны жилийн бэрхшээлийг амссан. амьдралын зам нь юу вэ? Энэ нь дайны жилүүдэд Зөвлөлтийн ард түмний олон гавъяаныхаа нэг юм.