Bugatti Veyron Supersport - цааш нь төгс төгөлдөр!

мянган мал нь рэх гоол шиг нэг удаа, энэ элит сайжруулсан хувилбар бөгөөд аль хэдийн тахин шүтэх сонгодог суперкар Bugatti Veyron Supersport 1200 морины тэмдгийг хугалсан болж байна Энэ нь гайхалтай юм!

Өнөөдөр Bugatti Veyron Supersport - энгийн зам дээр явах зорилготой хамгийн хурдан машин юм. Герман туршилтын драйвер Пьер-Анри Raphanel онд зам дээр энэ машин 431,07 км / цаг (дундаж хоёр өрнөж) -ийн хурдыг хөгжүүлэх боломжтой гэдгийг баталсан. 100 км / цаг хүртэл 2.5 секундын - учруулдаг машин нь мөн гайхалтай динамик! Энэ үр дүнд хүрэхийн тулд стандарт хувилбар нь харьцуулахад биед олон элемент нь карбон файбер хэрэглээг нэмэгдүүлэх аас зохион байгуулсан байна нийлмэл материал, хөнгөн хайлшаар. Энэ нь аэродинамик шинж чанар нь нэмэгдсэн нэгтгэж, энэ нь аль болох их хэмжээний эрчим хүч (илүү том turbochargers багц) хэдий ч үндсэн загвар нь харьцуулахад 50 кг-ын Bugatti Veyron Super Sport жинг бууруулж, 100 км-т 23 литр хүртэл түлшний хэрэглээг багасгах ч гэсэн.

бие нь бүхэлдээ хийсэн байна карбон, хойд subframe - зэвэрдэггүй гангаар, урд - нийлмэл материалаар бүх нөхцөл байдалд хамгийн их тэнцвэрийг хангах боломжийг олгодог байна. Биеийн Bugatti Veyron Supersport - нь нэг хэсэг хатуу бүрхүүлийн энэ барилгын ачаар юм, энэ нь өндөр мушгирах уян хатан бус гэсэн үг байдаг идэвхгүй аюулгүй байдал, сайн гүйцэтгэл юм. авто шинэчилсэн дээвэр, урд бампер, хойд Diffuser онд тоог бууруулж утааны хоолойн тэдний ажлын үр ашгийг дээшлүүлэх замаар. аюулгүй байдлын төлөө хамгийн их хурд нь Bugatti Veyron Supersport цахим хэлбэрээр 415 км / цаг хүртэл хязгаарлагдмал. өндөр хурдтай жолоодох Аюулгүй зөвхөн Германд газар дээр бичлэгийн хугацаанд ашигласан тусгай дугуй байлцуулан боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч, Мичелин нь ердийн тогтмол, маш том дугуй, энэ superpenalty тусгайлан зориулсан, нарийн электрон бүх дугуйн хөтлөгчтэй 7 хурд нь хоёр шүүрч авах дамжуулах хяналттай тааруулж, 1,45 г булан руу хажуугийн хурдатгал хүртэл тэсвэрлэж чадна тоормослох үед гүйдэг нь машин барьж . Үүний ихэнх нь зээлийн болон дугуйт хяналтын системийн тогтвортой байдал.

тоормосны систем нь radially агааржуулалт, хөнгөн хийсэн monobloc тоормосны диаметр тэнд суулгасан нийлмэл (нүүрстөрөгч нэмэх цахиурын карбидын арматур) хийсэн диск, бүрдэх хөнгөн цагааны хайлш. даралтаар хайлш хийсэн Wheels. машин нэг онцлог бол бусад машинуудаас харьцуулахад хяналт харьцангуй тав тухтай юм - гөлгөр хөшүүн чанар hyperacute цус харвалт болон удирдах арга.

Зарчмын хувьд, энэ машин, харин арилжааны төсөл илүү амжилттай брэндийн арга хэмжээ гэж нэрлэж болно. Энэ дансанд шинэчилсэн Bugatti Veyron 2013 оны үндсэн хувилбар нь 300 машин үйлдвэрлэсэн болно харгалзан, Supersport хувилбар зөвхөн 30 хувийг, бүгд ижил суллах төлөвлөсөн бөгөөд тэдний үйлдвэрлэгч - VW бүлэг - квотыг нэмэгдүүлэх ямар ч төлөвлөгөө. Энэ нь машины илүү анхаарал техникийн боломж нь бэлгэдэл юм, тиймийн тул, эдгээр машинууд нь их байж болохгүй. Харин үнэ нь Veyron их цэнэгтэй - 2 сая гаруй евро .. Машин болон машинуудын хувилбар гарсны техникийн санаа энэ өвөрмөц бүтээгдэхүүнийг илүү онцгой эрхээ өгч, жилээс жилд л өсөх байх магадлалтай юм.