TO-1: ажлын жагсаалт. Төрөл, тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, давтамж

Олон жолооч, бүхээгний гарч машин худалдан авах, заавал байнгын засвар үйлчилгээ тулгарч байна. Үгүй ээ, мэдээж та тэдгээрийг татгалзаж болно, гэхдээ энэ тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн талаарх баталгаат хугацааг алдсан байна. TO-1 болон 2 - үйлдвэрлэгчээс гаргасан зөвлөмжийг биш, нэг брэндийн сурталчилгааны ург наймаачид. Эцсийн эцэст, маш олон жолооч харгалзан TS-1 юм. бүтээлийн жагсаалт нь бусад станцууд нь илүү үнэтэй байдаг, гэхдээ одоо энэ тухай биш юм.

Ерөнхий мэдээлэл ба мэдээлэл

Хуваарьт засвар тэдний устгах зорилгоор тээврийн хэрэгслийн электрон болон механик системийн алдаатай эрт илрүүлэх шаардлагатай. Мөн түлшний систем үйлчилгээг та зарим тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааны явцад түлшний хэрэглээг бууруулах боломжийг олгодог дээр ажилладаг.

Шинэ машины засвар гэж нэрлэгддэг "далд" алдааг арилгах шаардлагатай байна. Хүн бүр үйлдвэр гэрлэлтийг буюу хөдөлгүүрийн тоормослох систем нь ажиглаж болно. Та анхаарлын гадна бүх үлдээх бол, энэ нь осолд орж авах боломжтой юм. Тиймээс хадгалахын тулд сайн ажиллах нөхцөл байдал автомашин чухал юм. Техникийн төгс машины - энэ нь аюулгүй байдал, тав тух, эдийн засгийн энэ машиныг өгч болох хамгийн их түвшин юм. Тиймийн тул, та хүсэж байгаа бол бүх систем нь нарийн аль болох удаан, дараа нь дилер санаж байх нь хамгийн тохиромжтой юм ажилласан.

TO-1: ажлын жагсаалт, болон өөр ямар нэгэн зүйл

нь барилгын машин биш харин төвөгтэй төхөөрөмж юм. бүрэлдэхүүн хэсэг, эд анги, үрэлтийн гадаргуу нь том тоо - энэ бүх аажимдаа болно. ямар нэг бүтцийн хэвийн бус гарсан тохиолдолд ийм гэрлэлт нь зөвхөн мэргэжлийн орчин үеийн тоног төхөөрөмж тусламжтайгаар борлуулагчдаа шалгаж тодорхойлж болно. Бид машин, тэр ч байтугай богино хугацаанд, ямар ч аялал нь түүний байдал нь муудсан хүргэдэг гэж хэлж болно. Тиймээс, машины та үйлчилж, хэвлэгдсэн, эсвэл гэмтэлтэй эд анги, системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг өөрчлөх цаг хугацаа хэрэгтэй.

TO-1 ажлын жагсаалтыг дараах байдлаар байна:

• засах ажлыг гүйцэтгэхэд (урсгалтай Бэхэлгээний авто-ын чангатгаж);
• гүйцэтгэлийн тосолгооны ажил;
• хяналт тавих;
• оношлогоо,
• цэвэрлэх, тохируулах.

Энэ зүйлд дурдсан зүйлсийн бүр бид илүү дэлгэрэнгүй авч үзэх болно. маш чухал юм - энэ нь TO-1 гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ хугацаа нь шалгаж, хөдөлгүүрийн амьдралын бууруулахад хүргэж санамсаргүй алдааг залруулсан дараа, тав тухтай, эсвэл түлшний хэрэглээ нэмэгдэх нь бууруулна. Мөн катализатор хөрвүүлэгч, эсвэл заавал шалгах үйл ажиллагаа нь дизель тоосонцор шүүлтүүр, утааны хий нь байгаль орчинд орж хортой химийн бодисын саармагжуулах үүрэгтэй.

өдөр тутмын засвар үйлчилгээ хийх зөвлөмж

практик харуулж байна байдлаар, жолооч нарын дийлэнх нь аялалд бүрийн өмнө шалгалт, тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, зөвлөмжийг дагаж байна. Гэсэн хэдий ч, энэ нь хүчтэй дараах системийг шалгахын тулд санал болгож байна:

• цахилгаан бараа төв консол үр ашиг;
• тоормосны шингэн түвшин;
• хөдөлгүүрийн тосны түвшин;
• тээврийн хэрэгслийн байгууллага шалгаж байх;
• Арын харах толь тохируулга хийх;
• зохицуулалт судлах.

Ер нь ажил дээрх жагсаалтаас маш энгийн юм хийнэ. цаг хугацааны дагуу энэ нь зүгээр л нэг хэдэн минут болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь жолооч амьдралыг аварч чадна, учир нь өдөр тутмын засвар үйлчилгээ (EO) хийх нь зүйтэй юм. Жишээ нь, дараагийн удаа та ямар ч тоормосны шингэн байдаг гэдгийг олж мэдэх болно. Энэ задруулсан систем гэдгийг харуулж, бас хаа нэгтээ урсгал байдаг. , Дараа дараагийн замын гэрэл дээр та хангалттай анхаарал тавьж байхгүй бол цаг хугацаанд нь зогсоож чадахгүй. Энэ нь мөн толь хамаатай, байр суурь санамсаргүйгээр алдаж болно. Мөн тэдний тохируулга хийх хөтөч үед жолооч зам, осолд хүргэж болох нь сарнин байна, учир нь ердөө л аюултай юм.

Энгийн угаалгын машин

Үнэн хэрэгтээ энэ нь жолооч тус бүрийн хувийн асуудал юм. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийн дотоод тусламж тодорхой зөвлөмж байдаг. жолооны маш их ашиг тустай биш юм, харин овоохойн орж тоос амьсгалын дараа. Тиймээс ургамлын үйлдвэрлэгч хүчтэй Хэрэв та тогтмол таны машины дотоод асарч зөвлөж байна. Энэ нь зөвхөн гоо зүйн бүрэлдэхүүн зайлшгүй шаардлагатай байдаг, гэхдээ мөн хуванцар суудал, бүрээс, цэвэр байлгах. Эцсийн эцэст, цаг хугацаа тоос, шороо гаруй дотоод цэвэрлэж байхгүй бол урт удаан хугацааны даавуу болгон иддэг, хуурай цэвэрлэгээний салон хэрэгтэй бол, энэ нь хямд журам биш юм.

Энэ нь тогтмол угаах, машины байгууллага хийх нь зүйтэй. Эцсийн эцэст, чанарын шалгах маш их бохирдсон бие нь бараг боломжгүй юм хийнэ. нэмэлт, товруу, эсвэл хог хаягдал, удаан хугацаагаар тээврийн хэрэгслийн бүрэх paintwork дээр хэвээр нь будаг болгон иддэг, түүнийг гэмтээж болно. Зөрүүд толбо машин угаах үед нь зүйтэй "Karcher" нь арилгасан. Өөрөө буруу автомашин угаалгын машин paintwork дээр зураас хүргэж болох юм.

засвар үйлчилгээний хугацааг нд

Ер нь, зарим ажил тогтмол үйлдвэрлэгч тодорхойлно. тодорхой ажил гүйцэтгэх үед - Эдгээр үйлчилгээ ном, энэ хэлсэн заасан байна. Гэхдээ энэ давтамж нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаардаг гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Нэгдүгээрт, The хугацааны интервал. Жишээ нь, генератор бүс 2 жил тутамд (24 сар) солих шаардлагатай. Хоёрдугаарт, цаг хугацаа, миль. Нь газрын тосны өөрчлөлт анх удаа тохиолддог юу хамааран жил бүр (12 сар), эсвэл 15 000 км явуулж байна. Гуравдугаарт, миль. A тод жишээ - бүс эсвэл солих хугацаа гинжин, 100-150 мянган км тутамд ажилладаг.

Тиймээс, та дараах зүйлсийг мэдэх гэж, бараг нэг машин явах байсан ч, энэ нь үйлчлэх хэрэгтэй болно. Жишээ нь, та шинэ генератор бус хийж, хоёр жил зөвхөн хэдэн мянган км өнгөрчээ. Ер нь бол бүхэл бүтэн шинэ бус, гэхдээ энэ нь хугацаанд, мөн хугацаа дуусахаас дээр өөрчилж болохгүй вэ хойш, энэ нь солих ёстой. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, резин хагарал, бага уян хатан байдал, энэ нь ихэвчлэн хагарахгүй хүргэдэг болж байна. Гэвч цаг хугацаа бус, тэр ч бас, резин хийсэн гэсэн хэдий ч, тодорхой миль дараа өөрчлөгдөж байна. Тиймээс ийм оосор машины 5 эсвэл 10 жил зогсож чадах бөгөөд энэ нь юу ч байж болно.

TO-1: ажил гүйцэтгэх дарааллаар

үйлчилгээ номонд заасан тээврийн хэрэгслийн эхний засвар үйлчилгээ. Ерөнхийдөө ДҮ-1 15 мянган хугацаанд цагаас явуулж байна. автомашин мэдээллийн брэнд хамааран бага зэрэг өөр өөр байж болно ч. Дилерүүдийн ихэвчлэн ажил гүйцэтгэх тодорхой дэг журмыг дагах биш, харин зүгээр л шалгалт, тохируулга, тосолгооны болон машины дараах нэгж, засвар үйлчилгээ хийх:

• өргөх явах эд анги, хэсгийг холбодог , гэр агуулсан . бөгөөд м х.
• гинжин зохицуулах механизмыг Хугацаа;
• түлшний шүүлтүүр, нарийн шүүлтүүр солих цэвэрлэх;
• тохируулга ХХ мин.
• аялдаг, эсвэл тоглох тохируулга, хяналт шалгалтын чангалагч Хугацаа;
• дугуй ба дугуйт чиглэлийн агаарын даралтыг шалгах;
• кондиционер болон генераторыг шалгах;
• хувцас нь арчигч шалгах;
• Цэвэрлэгээ гарааны цуглуулагч;
• нарийн төвөгтэй тоормосны систем шалгах;
• тоормосны шингэн солих;
• мэдрэгч болон тээврийн хэрэгслийн электрон системийг шалгах;
• антифриз, газрын тос, шүүлтүүр (агаар, газрын тос) солих.

дэлгэрэнгүй гэж

Одоо илүү дэлгэрэнгүй хамгийн сонирхолтой оноо зарим харцгаая. Жишээ нь тэд хамгийн сонирхолтой харагдах гэх мэт зохицуулалт ажилладаг нь авна. Ихэвчлэн тэд үнийн шошго дээд тал үнээр нь тавьж боловч бараг дилер хийж байна. Жишээ нь, холбохоос генератор шалгах. Ер нь энэ арга нь зөвхөн нэгжийн засвар нь тохиолддог хийх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, ургамлын бүх сайтар бэхэлсэн, тохируулж үйлдвэрлэсэн. та зөвхөн өөрийн хөдөлгүүр болон явах эд анги, бас ачаалал ихтэй байна гэсэн үг ажилладаг, учир нь шаардлагатай зэрэгцүүлэлт байж болох бас нэг зүйл нь.

Гэхдээ ийм автомашин карбюраторт болон түлш шахах системийг тохируулах гэх мэт ажил нь ихэвчлэн шаардлагатай биш боловч, зарчимтай худалдаалагчид ч хийж болно. үйлдвэрлэгч мэдээлэл зүйлс орсон боловч, тийм болохоор гадагшаа шалгалт өгвөл таны өмнө хийх хэрэгтэй. Дараа нь та нэг цэг статусыг харах боломжтой болно. Одоогийн эд анги, бүрэлдэхүүн хэсэг, эсвэл дүүргэгч үйлдвэр гэрлэлт бол жолооч бараг тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааны эхний км нь түүнийг анзаарсан байна. агааржуулагч ажиллахгүй байвал эсвэл зөв ажиллахгүй байгаа бол - энэ нь шууд харж болно. явах эд анги нь ч бас гадны дуу чимээ, энд бол бүх зүйл нь тодорхой юм. Гэвч маш олон ажил жолооч, яагаад олон жолооч засвар үйлчилгээний ажил хийж, таны машиныг өөрийгөө болон төсвийн SRT засах татгалзах нь мөнгө зурах хийж байна.

Эхний хэр ТЭР вэ?

Энэ асуулт тодорхой хариулт өгөх нь маш хэцүү юм. TO-1 үнийг нөлөөлөх хэд хэдэн хүчин зүйл байдаг. Нэгдүгээрт, тэр 15 000 км дараа тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдал. Бүх жолооч нар өөр өөр байдаг ба зарим нь завсарлагааны үеэр дотоод шаталтын хөдөлгүүр хэт өндөр хурдны, боломжгүй бол зарим нь хийж байхад өгөх гэж ойлгож байна. 30 000, дараа нь дургүйцэх - Энэ 10000 рубль хураамжийн зарим нэг төрлийн, зарим үед гэдгийг хүргэж байна. Хоёрдугаарт, олон дилер шалтгаална. илүү ухамсартай мэргэжилтнүүд байдаг, гэхдээ бага байдаг. Та зураг төсөл, машин төхөөрөмжийн талаар жаахан мэдэж байгаа бол, дараа нь энэ нь одоогийн байж, дарга шинжээч нь амьсгалах нь илүү дээр юм. Эцсийн эцэст, энэ нь шүүрч авах нь зохицуулалт хэр их үнэтэй бөгөөд та эргэн тойронд биш бол тодорхойгүй байна.

Тиймээс, та нар төсөөлж чадна, үнийн дилер тулгадаг, энэ юу ч хийх хэцүү байдаг. Энэ бол огт өөр асуудал нь ихэвчлэн наймаачид буруу үйл ажиллагаанд үйлдвэр гэрлэлтийг өгөх юм. Иймээс зүйл нь жолооч худалдаж авсан байх ёстой. хүнд хэцүү ямар ч нотлох, гэхдээ энэ нь улмаас хичээл зүтгэлээр нь боломжтой юм. TO-1 10 мянган рубль дундаж зардал нь "Hyundai Getz" гэсэн. Харин авто шимтгэл үйлчлэх хямд нь 30-40 мянга, түүнээс дээш байх болно.

Хэдэн чухал мэдээлэл

Энэ нь янз бүрийн төрөл, засвар үйлчилгээ давтамж байдаг гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Жишээ нь, TO-2, эхний нь бараг ялгаатай биш юм байна. засвар үйлчилгээ, хоёр дахь хэмжээ нь хэдэн ажилладаг. Тохируулах болон тосолгооны материал, ажил нь тодорхой бүрэлдэхүүн хэсэг нь зайлуулах нь хийж байна. системийн үйл ажиллагаа нь тусгай тоног төхөөрөмж ашиглан шалгаж болно. Жишээ нь, дуу намсгагч ба катализатор хөрвүүлэгч болон Lambda шалгах нь Осциллограф, мэдрэгч зөв үйл ажиллагаа харуулж байна гүйцэтгэнэ байна.

Үүний үндсэн дээр бид эхлээд илүү TO-2 зардал илүү үнэтэй журмыг гэж хэлж болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь өнгөрөх биш бол, та өөрөө явагч хэрэгслийн баталгаат хугацааг дахин алдах болно. Тэгэхээр, энэ нь бас чухал юм ч TS-1, ДҮ-ний 2-р гүйцэтгэл биш, зөвхөн аюулгүй байдлыг хангах шаардлагатай талаар мартаж болохгүй, харин баталгаан дээр байхын тулд. практик т үзүүлсэнчлэн, машин дээр нь баталгаа байхгүй юм бол, энэ нь доош нь ихэвчлэн эвдсэн. хөгжилтэй дуусах өдрөөс хойш эхэлнэ. Магадгүй энэ нь бидний зам, шатахууны чанар холбоотой юм. Гэвч бүх юм үргэлж авалт тусламж засвар уналт дээр The мөр нь The жолооч.

Тэнд ч, улирлын үйлчилгээ (SB). Ялангуяа Оросын хойд хэсгийн оршин суугчид холбогдох техникийн ажил нь энэ төрөл. Гэсэн хэдий ч, Ji төв хэсэгт энэ нь заавал процедур юм. Энд эдгээр бүтээлийг тохиромжтой талаар ярих утгагүй болгож байна. статистик мэдээгээр, осол нь олон тооны өвлийн улиралд олон жолооч pereobul чадаагүй байна эхэн дээр унасан байна. Ерөнхийдөө, CO ажил юм хийсэн нь жилд хоёр удаа: сүүлээр намар,-д The дунд хавар.

дүгнэхэд

Тиймээс бид 1-р ажил болон бусад олон сонирхолтой зүйлсийн жагсаалтыг та нартай хамт хянаж. ДҮ-1 ба TS-2 гадна, улирлын, өдөр тутмын арчилгааны тухай мартаж болохгүй. систем, тосолгоо, хөргөлт болон саармагжуулахад шингэн түвшинг шалгах явж өмнө нь драйвер шаардлагатай бүр. Энэ нь тоормос маш том үүрэг гүйцэтгэж байгаа нь тодорхой юм, гэхдээ бас хөргөлтийн систем буюу Хөдөлгүүрийн тосолгооны эрчим хүчний нэгж нь зөв үйл ажиллагаанд бүрэн хариуцна. Та нар тээврийн хэрэгслийн дагаж байна, мөн бол таны буруу ямар нэгэн ноцтой хохирол болох, машины өөрийн зардлаар сэргээх хэрэгтэй болно.

Ер нь засвар 1 жилд нэг удаа, эсвэл бүр 15 мянган. Км. -Биедээ авч явах ёстой. Харамсалтай нь, энэ нь юм биш хэлбэр санал ий тухай The хамгийн шилдэг, дилерийн үйлчилгээ Оросын. Ихэнхдээ таагүйхэн ажилчид их санхүүгийн зардал хүргэдэг бөгөөд энэ нь үнийн шошго салхины. Европ, үнэ нь хуваарьт засвар үйлчилгээ хэлбэл арай бага байна. Энэ нь зөвхөн зайлшгүй шаардлагатай тохируулга болон тосолгооны ажлыг тэнд хийж байна гэсэн хэдий ч байдаг. Мөн байдаг илүү магадлалтай ирэх нь гаргах машин дор баталгаат хугацаа нь хэдий ч энэ нь шаардлагатай онд The Европын орнууд аас бага Оросын.