Volkswagen Kaefer машин Техникийн өгөгдөл, эздийн үнэлгээ, фото зураг

Volkswagen Kaefer (Käfer) - энэ нь Германы гэрэлд үйлдвэрлэж байгаа машин юм асуудал VW дэлхийн хамгийн баян хол юм AG. Тэгээд амжилттай. A Volkswagen Kaefer загвар нь 1938, 2003 онд хэвлэгдсэн байна! Энэ нь өнөө үед, загвар тав буюу арван жилийн үйлдвэрлэсэн, дараа нь зогссон гэдгийг харгалзан, зүгээр л гайхалтай тоглолт юм. За, энэ талаар болон анхаарлын зохистой тул энэ сэдэв илүү дэлгэрэнгүй авч үзсэн байх ёстой.

түүх

21.529.464 машины гэрэлд бүх цаг үеийн үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэсэн байна. Энэ бол маш том тоо юм. загвар нь баялаг түүхтэй. Та нар энэ тухай хэлж өгөх хэрэгтэй.

1933 онд Берлиний зочид буудалд дуудаж "Kaiserhof" Иаков Werlin, Адольф Гитлер болон Фердинанд Порше хооронд болсон уулзалт байлаа. Герман, найдвартай сайн, хүчтэй машин, энэ тохиолдолд мянган Reichsmarks орчим үнэтэй юм хийх - Германы Fuhrer тэдний эрэлт хэрэгцээг дэвшүүлсэн. Энэ санаа нь Гитлер өөрөө Фердинанд Порше санал болгож байна. арын машин, харин төсвийн - Тэр мөн Führer "Tour 12" гэж санал болгов.

Энэ үед санаа нь арай өөр байна. төлөвлөгөө Volkswagen Kaefer (нэр нь тэр үед одоо ч тодорхойгүй байсан), үзэл бодол нь бүлүүр эрчим хүчний дамжуулалт, бие даасан түдгэлзүүлсэн нь машин техникийн цэгээс бага, харин боловсронгуй болно гэж байсан юм. Энэ загвар нь дөрвөн насанд хүрсэн зорчигч багтах юм. бага болгохын тулд шаардлагатай хувь хэмжээ, хамгийн их хурд - өндөр (үед), тэр нь 100 км / цаг байна ...

Төслийн хэрэгжилт

Компани Zündapp - төслийн аж ахуйн нэгжийн санааг хэрэгжүүлэхийн тулд хэд хэдэн оролдлого мотоциклийн том, нэр хүндтэй үйлдвэрлэгч шилжүүлэх шийдвэр гаргасан дараа. Тус компани нь зөвхөн илүү хүчирхэг, ноцтой, шинэ зүйл бий хүссэн юм. Тиймээс үйл явц эхэлсэн. 1931-32 онд тэрээр гурван оврын туршилтын бий болгосон байна. Тэд седан салон болон Cabriolet хоёр байв. холбодог дор тэд шингэн хөргөлтийн систем бүхий од цахилгаан нэгж байсан. техникийн дагуулсаар байсан. Тийм ээ, эдийн засгийн үргүй. Тиймээс Volkswagen Kaefer Нурэмберг хөгжлийн өөр өөр компанийг авч - NSU. Гэсэн хэдий ч, тэд бас санаа санаачлагчдын дуртай биш байсан гурван оврын туршилтын бий болгосон байна. машин нь өнөөдөр бид мэднэ загвартай тун төстэй байсан ч. Гэсэн хэдий ч, түүний хүчин чадал нь 28 литр байв. ын болон түдгэлзүүлсэн. - torsion хөшүүрэг.

ухралт хэдий ч Гитлер үр дүнд хүрэхийн тулд бусад мэргэжилтнүүдийг татах замаар "Porsche" эрэлхийлсэн төлөөлөгчид шагнасан. Дараа нь үнэхээр ноцтой үйл явц амжилттай дууссан эхэлсэн байна.

Эхний үйлдвэрлэлийн багц

хамгийн эхний Volkswagen Kaefer автомашин 1937 онд гарч ирсэн. Тэр ч бүү хэл худалдаанд гаргасан - үйлдвэрлэсэн загвар тоо гучин нэгж юм. практикт хэрэгжилт санаа үйл явц Fuhrer хурдассан байна. Тэр ч машины загвар зохион бүтээгчдийн явсан.

Эхний машин нь хоосон буцаж хана байв. Гитлер түүнийг дургүй байсан. Учир нь буруу дараа нэн даруй устгах. Мөн анх удаа ийм байдлаар ярьж онд туршилтын хөтөч энэ төхөөрөмж SS тээврийн үйлчилгээний чөлөөлөх байгаа мэргэшсэн жолооч нар оролцсон байна.

Дүгнэж хэлэхэд, бүх машин нь туршилтын гүйлт 2 сая км хийсэн байна. Тэгээд 1938 онд, төсөл, "Баясгалангийн дамжуулан хүч чадал" гэж нэрлэдэг байсан албан ёсны хэлбэр болсон байна. Volkswagen K-fer, доор тавигдсан байгаа зураг агуулсан хавтгай ёроолтой, 4 цилиндртэй эсэргүүцэж нэгж лаг арын тэнхлэг ард тууш устгана, бие даасан сайжруулсан байна түдгэлзүүлэх (torsion). Зураг төсөл боловсруулах - маш гялалзсан, бөөрөнхий, "биологийн". Тэр Furrer дуртай. Адольф Гитлер өөрийн биеэр зурган (тэр сайн зураач байсан гэж мэдэгдэж байгаа) бий болгох оролцож байна. Өөрчлөлт оруулах - 4 хаалгатай convertibles болон суудлын.

Вермахтын үйлчилгээний

хамгийн том автомашины Volkswagen Kaefer үед 40-өөд нь түгээмэл олж эхлэв. Энэ нь цэргийн тээврийн хэрэгслийн тухай ойлголт бий болсон гэж тэр үед байсан юм. машин нь хойд дугуйгаараа бууруулах араа, дугуй нь 16 инч, мэдээж, хавтгай хавтан нь хөнгөн 4 хаалгатай бие байгаа нь онцлог юм. хөндлөн тэнхлэг байсан хязгаарлагдмал хуудас дифференциал, 29 см, 25 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй газрын бүрдүүлэлт. 1945 он хүртэл энэ нь 50.435 ийм загвар тулд гэрэлд гарсан. Энэ нь тухайн үед хамгийн их масс суудлын автомашины Volkswagen Kaefer байв. Тэр ч байтугай загварын бүх дугуйн хөтлөгчтэй хувилбар гэрэл гаралтад. Тэрээр эрчим хүчний дамжуулалт нь газар уснаа аялан тоглолт 166 (масс цэргийн тээврийн хэрэгслийн) дээр авч өөрөөрөө сайрхахгүй болно.

дөчийн хэвийсэн дараа

Арван жилийн турш, "Volkswagen" маш түгээмэл болж байна. Тэгэхээр энэ үйлдвэрлэл сайжруулах хэвээр байна. Тэгээд сүүлээр 40-аад онд, эсвэл харин 1948 онд анх гудамжинд-Beetle convertibles дээр үзэгдэв. Тэд амжилт олж авсан, олон нийтийн үйлдвэрлэсэн болж байна.

, 50-аад онд алдартай машин дизель цахилгаан нэгж дээр ажиллаж байгаа билээ. Тэгээд хүмүүст сайн хэмжээг ялгаатай - 1.3 литр! Энэ хөдөлгүүр нь цагт зуун км загварт хүртэл минутанд жигд тархсан байж болох юм. Энэ нь гайхалтай үзүүлэлт үед байсан юм. Бид харгалзан баримтыг авч үзвэл машины турбо байхгүй байсан юм. Volkswagen Kaefer шинж чанар нь түүний өмнөх харьцуулахад хамаагүй сайжирсан, сайжирсан байна.

1967 онд утга эрчим хүчний нэгжийн эрчим хүчний 54 морины хүчтэй тохируулна. Хувирахаас, гадаад төрх. байгууллага нь илүү урт болсон байна. Дашрамд хэлэхэд, таван жилийн дараа, энэ нь том седан Супер Beetle гаргаж байхаар шийдсэн байна. Тэгэхээр энэ нь хэвийн, стандарт, нэмэх convertibles үйлдвэрлэж эхлэв.

тансаг зэрэглэлийн хувилбар

Volkswagen Kaefer зөвхөн эерэг хүлээн авсан үед хянана. эзэд нь магтаж, найз нөхөд нь таны сэтгэгдлээсээ хуваалцахыг эргэлзэх биш үү Германы авто машины. Тэд дизайн, харин өндөр (үед) эрчим хүч, тайтгарал, харьцангуй бага үнэ дуртай. Тиймээс "Volkswagen" тархсанаар нь байнга өссөн байна. Тэгээд бүлэг илүү нэр хүндтэй, загварлаг байх болно загварыг үйлдвэрлэж эхлэхээр шийдсэн юм. Тиймээс эхээр 50 орчим настай студид Karmann шинэ, илүү сайхан зураг төсөл боловсруулах компанийн төлөөлөл ирсэн захиалгыг хүлээн авч уулзлаа. Тиймээс арал дээр машины байлаа. Энэ нь Roadster, сайхан урт хоёр хаалгатай купе биш байсан. Тэгээд тэр жилийн олон шүүмжлэгчид хэлэхдээ Хэрэв чанар нь тэр - дэлхийн шилдэг. гэж хэлэх нь илүүц эдгээр машинууд хаана зохион байгуулж, тэр ч байтугай эдгээр улс оронд экспортолж байгаа зүүн гар замын хөдөлгөөний.

"Нэр хүндтэй" загварт нийт эргэлт 487 000 гаруй машин байсан юм. Мөн энэ нь нэр хүндтэй зураг байсан юм. гэж хэлэх нь илүүц, одоо ч гэсэн энэ нь нэлээд их тоо гэж үзэж байна.

урлаг дахь Käfer

бусад машинуудын ихэнх нь нэгэн адил, "Volkswagen" машин, гэхдээ бас соёлын нэг хэсэг л биш юм. Жишээ нь, загвар бид цомог "Beatles" алдартай бүлэг нүүрэн дээр харж болно. Энэ нь Abbey Road гэдэг. Тэр машин нь хэд хэдэн хавтан (LMW281F) нэг бус удаа хулгайлж. Тэрээр мөн 1966 онд Пол Маккартни нас барсан "баталгаа" нь ямар байдлаар иш татаж байсан (энэ нь түүний нас барсан домог эгүүлэн татах нь зүйтэй юм).

Мөн энэ машин бичсэн ном байх юм Жим Butcher. цуврал "Dresden Files" гэж нэрлэдэг. Тэдний гол зан чанар, хөх VW Käfer эзэн бөгөөд байнга үүн дээр морилж.

Харин кинонд голдуу машин байна. "Монте-Карло дахь дээрэм", "Herbie Дахин Rides" хайр хүүхэд онд "", "Herbie тийшээ банана", "Volkswagen Beetle 2", "Herbie: Бүрэн ачаалал ихтэй", "морьтон" - эдгээр киноны бүх машины оролцож байна. Тиймээс энэ алдартай машин юм.

сонирхолтой баримтууд

Энэ машин нь Гиннесийн дээд амжилтын номонд орсон байна гэдгийг мэдэх хэрэгтэй юм! 36 - өөрийн дотоод руу "хөл хөдөлгөөн ихтэй" хүмүүсийн Тогтмол хамгийн их тоо! Үнэхээр рекорд зураг. Гэхдээ тэр авирах, хэний дээвэр, дотор багтах ... 57. гайхшруулах нэг зүйл өгөгдөл зодуулж байсан.

цох - Дашрамд хэлэхэд, энэ загвар нь алдаатай гэх мэт дэд машин үүсгэн байгуулагч болсон. албан ёсоор Германд ч, эх Германы "Volkswagen" хэзээ ч гэж нэрлэдэг ямар ч нэгийг нь цох. Мөн энэ загвар нь дэлхийг өөрчилсөн нь арван автомашин дунд байсан юм. Эдгээр мэдээлэл нь дэлхийд алдартай нэр хүндтэй сэтгүүл "Forbes" хэвлэгдсэн байна. Тэгээд замаар энэ Käfer - асуудал "Porsche" өнөөдрийг хүртэл үйлдвэрлэсэн спорт машин нь алс холын хамаатан.

Энэ нь ийм сонирхолтой түүх энэ машин юм. , Рич хүчтэй, сонирхолтой, сонирхолтой баримт бүрэн. Энэ нь олон үнэн "folksvagenovskoy" болон ерөнхий авч үзэх энэ машинд гэж гайхах ямар ч юм - Германы домогт-ийн алс холын.