Valve Тохируулга "Рено Логан" түүний өөрийнх нь гарт нь (1.6, 8 цорго). хавхлагыг нь "Рено Логан" тохируулах вэ

Машин эзэд нь "Рено Логан" баталгаат хугацаа өнгөрсний дараа, өөртөө үйлчилдэг тэдний машин шаардлагатай тулгарсан. Шаардлагатай журмын нэг нь - энэ нь цорго тохируулах байна. "Рено Логан" нь ердөө л хангалттай зохион байгуулсан байна. Энэхүү журам нь өөрсдийн гараар хийж байх болно, үйлчилгээний станц дээр мөнгө зарцуулах байх нь гэсэн үг юм. Тохируулга хэлхээний хавхлаг цэвэрлэгээний ч гэсэн энэ талаар ямар ч туршлага байсан ч хүмүүст маш энгийн, хүртээмжтэй байна.

Эдгээр машин нь 1.4, 1.6 литрийн хөдөлгүүрт хувилбаруудад зах зээлд байна. 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй хоёр хувилбар байдаг. Энэ нь 8 хавхлага загвар өмсөгч, 16-хавхлага юм. shestnadtsatiklapannom нэгж-нд гараар тохируулж цэвэрлэгээний өгсөн байна. Үүнийг хийхийн тулд дизайн үүрэгч байдаг. Гэвч гараар backlashes нь vosmiklapannike тохируулах талаар. -ын энэ нь хийсэн юм яаж үзье.

Зорилго, чиг үүрэг

хэрэглээ болон яндангийн цорго - дотоод шаталтат хөдөлгүүр хамгийн чухал мэдээллийг нэг юм. шаталтын камерт тэдэнд улмаас түлш хүрдэг ба шатсан бүтээгдэхүүн яндангийн систем рүү явж байна. хавхлага ихэнх нь үйл ажиллагааны циклийн хаалттай төлөвт байна. Нээлтийн цаг нь нэлээн богино хугацаанд явагддаг. Эдгээр элементүүд нь одоо тодорхой шаардлагууд байдаг. Хаалтууд шаталтын бүтээгдэхүүний гаралт нь саад болохгүй байх ёстой. Тэд нээх үед тэд өөрсдийн үүргийг бага үрэлтийн хүч нь үнэн зөв нь тэдний үйл ажиллагааг гүйцэтгэх нь тодорхой цэгт идэвхжүүлсэн байна гүйцэтгэнэ. Мөн хавхлага нь сайн тодорхойлсон цоорхой байх ёстой. Энэ нь холимог гал авалцах үед танхимын гадна гарч хий сэргийлдэг.

Яагаад зохицуулахад?

Юуны өмнө хамгийн яагаад зохицуулалт цорго олж үзье. "Рено Логан" гэж хавхлаг цэвэрлэгээний нөхөн олговор байна. боолт хооронд хөтөч саваа тааруулах Энэ нь тодорхой зай. "Renault" мэргэжилтнүүд тодорхой ялгаа хангана. Тэд халаалт явцад металл эд анги, өргөжүүлэх нөхөж болно.

зуурдаар болон буруу тохируулга цоорхойг тохиолдолд эд анги, хөдөлгүүр нь хэсгээс эрчимтэй хувцас нь эрсдэлтэй байдаг. эрчим хүч, эрчим хүчний нэгж нь үйл ажиллагааны бусад шинж чанар бол хэт өндөр үзүүлэлт унасан байна. Шатаах бүрэн хүссэн хэмжээгээр түлшний хольц дүүрэн байж болно. Жижиг ялгаа шатамхай хольц шаталтын үр ашиг алдагдалд хүргэдэг. Энэ тохиолдолд, шахалт бага байх болно. Мөн хавхлага суудал элэгдэл, бохирдох эрсдэл байдаг.

Та maladjusted зай завсаргүй машин үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол, энэ нь цаг хугацааны ноцтой асуудалд хүргэж болно. өртөг өндөртэй засвар - Үр дүнд нь.

үйл ажиллагааны давтамж

Хэр олон удаа цорго backlashes тохируулга хийх ёстой вэ? дүрэм, үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу "Рено Логан" бүр 80-100 мянга. KM тохируулж болно. Гэсэн хэдий ч, бодит байдал дээр эдгээр тоо харьцангуй бага байдаг. хотын замын хөдөлгөөний барих компани нь энэ машинд тулд бүх хүч чадал, эргэлтийн моменттэй энэ нэгжийн зөвхөн чадвартай байдаг нь шахаж шаардлагатай байна. Энэ үйл ажиллагаа нь хөдөлгүүр нь дэмий хоосон өнгөрч байна. Иймээс эрчимтэй хувцас, эд анги поршений.

Энэ үйл ажиллагаанд ОХУ-ын бодит байдал дээр наад зах нь нэг удаа бүр 60 мянган. км зайд хийгдэх ёстой. хөдөлгүүр тааруулах эзэмшигчид өөрийгөө хэлж өгөх болно хэрэгцээ байна. дуутай хөдөлгүүр байх үед шинж хий тогших.

моторт зориулсан хэм хэмжээ цэвэрлэгээний "Рено Логан"

Францын автомашин хэрэглээ хавхлаг бүрт 0.1 0.15 мм-ийн ялгааг тогтоосон зөвлөж байна. хувь биелүүлэх 0.25-аас 0.3 мм байна. Та бүх цорго сольж байгаа бол, дараа нь та нар давхцаж цоорхойг тохируулж өгөх ёстой. Тэд 0.20 мм-ээс 0.25 мм байх ёстой.

Шаардлагатай арга хэрэгсэл

Үүний тулд бид стандарт хэрэгсэл багц хэрэгтэй. Шаардлагатай хавчаар, туршилтын илэрцүүд багц, нээлттэй эцсийн эрэг - 13, 10, түүнчлэн халив.

хавхлагыг тохируулах вэ: үйл ажиллагааны бэлтгэл

Тиймээс хяналтын хавхлага (2004 түүнчлэн онд "Рено Логан") нь үргэлж зөвхөн хүйтэн хөдөлгүүр дээр явуулсан байна. үйл ажиллагааны өмнө тэр гацсан бол цаг хугацаа бус хөтөч чангатгах нь зүйтэй.

Үйл ажиллагааны урсгал

гараараа Valve Тохируулга "Рено Логан" цилиндртэй дарга бүрхэвч зайлуулах эхэлдэг. Та хэрэгслүүдийн цогц байх ёстой. хамгийн эхний зүйл бол агаарын шүүлтүүр барих боолт ээрсэн. Эдгээр нь бүгд дөрвөн. Цаашид шүүлтүүр хүртэл сунгаж L хэлбэрийн хоолой татан буулгаж хавхлага бүрхэвчийн. Дараа нь агаарын шүүлтүүр орон сууц устгаж болно. Дараагийн алхам нь оч залгахад утас нь салгаад, хавхлага хамгаалах устгах явдал юм. сүүлийн найман боолт дээр тулгуурладаг.

Үүний дараа, жолоочийн хаалгыг нь машины урд өргөж, gearshift дөрөв дэх тоног төхөөрөмж дээр сольж байх ёстой. Амилуулсан дугуй F. анхны цилиндртэй хавхлага ажиглах шаардлагатай гэж үзсэн camshaft захидал дээр араа дугуй хүртэл тохой байна. хавхлага хөдөлж эхлэхэд захидал, бараг тэр даруй гарч ирнэ. Энэ тохиолдолд, машин camshaft нь хүрд нэг бүтэн эргэх бас нэг хувьсгалыг болгож байна.

Дараа нь эхний цилиндр нь бүрдүүлэлт хэмжинэ. цоож самар, боолт хавчаар сулруулах. цоорхой тусгай шалгалтуудыг байна хэмжих хэрэгтэй. автомашин "Рено Логан" хавхлаг тохируулга эрэг дээр шаардлагатай зай тохой тохируулсны дараа. Энэ нь цаашид хэмжигчээр хэмжих ашиглан дахин тохиргоог шалгахын тулд санал болгож байна. ялгаа Өнгөрсөн зөвхөн үүнд л тодорхой хүч хэрэглэх үед шилжих ёстой. Мөн үйл ажиллагаа нь гурав дахь цилиндр нь хийж байна. Та тахир цаашид хагас ээлж гүйлгэж бол та дөрөв дэх цилиндр дотор цоорхойг тохируулж болно. Дараа нь - секунд байна. Дараа нь та бүхэл бүтэн эргээд нь босоо аялалаа дахин бүр зөрүүг шалгах хэрэгтэй юм. Хэрэв бүгд зүгээр болвол, машин цуглуулж болно.

Энэ нь "Renault Логан" энэ захирах хавхлаг тохируулга зөрчиж шаардлагатай биш юм. тээврийн хэрэгсэл үйлчилгээний үед та үргэлж үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу ажиллах ёстой.

"Рено Логан" болон HBO

машин, хийн дээр ажиллах хөдөлгүүр хувьд, машины эзэд болон LPG тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдийн энд үзэл бодол олон янз байна. Орчин үеийн анги "Евро-4" техник хангамж үйлдвэрлэгчид Эдгээр тохиргоонууд нь автомашины хийн "Рено Логан" тохируулга хавхлаг байх шаардлагатай, хушуу шиг үнэн зөв, одоогийн гэж үзэж байна. системийн бүх үйл ажиллагаа нь электрон удирдлагатай байна. зөрүүг зохицуулах жолооч МАРГАЛДАХ энэ үйл ажиллагааг хийх хэрэгтэй, илүү ихэвчлэн байх ёстой. Жишээ нь, олон 20-30 мянган км тутамд тогтоох хийнэ. цоорхойг тухайд энэ нь 0.15 мм-ийн хэрэглээ нь норм гэж үзэж байна. 0.30 мм - утаа нь. Эдгээр параметрүүдийг пропан-бутан тохиромжтой байдаг гэдгийг санах хэрэгтэй.

тустай сануулгууд нь

хурдан, хялбар TDC эхний цилиндрийн бүлүүр ил тулд эхлээд нүд CAM дээр тавив. Ингэснээр хоёр өсгий рокер, хавхлагыг тохируулдаг camshaft үед толгойн ар эсрэг амарч болох юм Дараа нь үүнийг аялалаа.

Тохируулга үйл явц ихээхэн хялбаршуулж болно. Та camshaft эцэст Flywheel нь тагийг устгах дараа, та хавтгай дөрвөлжин хэсэг нь шошго олж болно. Spot анхны цилиндртэй поршений дээд үхсэн төвд холбогдсон үед паалантай дээш тулгарах болно хийсэн байна. босоо жолооч дөрөв, тав дахь тоног төхөөрөмж оруулж байх нь зөвлөж байна шилжих хэрэгтэй. Эхний цилиндр тохируулга хавхлаг дууссаны дараа дөрөв дэх цилиндрийн гаралтын хавхлаг шилжүүлнэ. Posted дугуй цаашид эргүүлэх ба ялгааг зохицуулж байна. Цаашид тохируулж цорго болсон бэ? "Рено Логан" хоёр дахь цилиндр нь тохируулна. журам нь газар дээр үйл ажиллагаа төстэй юм. ямар ч тогтолцоо нь цорго тохируулж байна вэ? 1-4-2-3 - "Рено Логан" дараах алгоритм ашиглан тохируулна. Зураг тус бүр - цилиндрийн сериал дугаар байна.

дүгнэлт

Энэ нь цорго тохируулдаг арга зам юм. "Рено Логан" (1.6, 8 цорго) өөрийн гар үйлчлэх болно. Үнэн хэрэгтээ энэ үйл ажиллагаа нь үнэхээр энгийн байдаг бөгөөд энэ нь фенүүд нь ч түвшинд ажиллуулж болох - болон шинэхэн болон туршлагатай. Өөрөө тохируулга - энэ нь мөнгө хэмнэх нэг сайн арга юм. Энэ үйлчилгээнд үйлчилгээний газар дараа их хэмжээний авдаг.